"Đội nắng" thi công đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh

Tác giả: Đức Tài

sao sao sao sao sao
Đường bộ 11/07/2023 18:08

Phơi người dưới cái nắng như rang, hàng trăm công nhân, kỹ sư hối hả thi công công trình trình đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) để sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 1.

Dưới cái nắng hầm hập gần 40 độ C, các công nhân vẫn miệt mài làm việc trên công trường

Những ngày này, khu vực miền Trung đang ở đỉnh điểm nắng nóng. Ở tỉnh Quảng Ngãi, có thời điểm nhiệt độ ngoài trời lên đến 37-39 độ C, trời nóng như rang. Vượt qua thời tiết khắc nghiệt, công trường thi công đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh vẫn rất sôi động. Hằng ngày, hàng trăm công nhân, kỹ sư miệt mài làm việc, đảm bảo tiến độ dự án theo cam kết.

Đúng giờ làm việc, 13h30, dưới cái nắng như thiêu như đốt, 40 công nhân, kỹ sư có mặt trên công trường cầu Quang Mỹ (gói thầu số 21, thuộc dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh). Nhận nhiệm vụ được giao, từng nhóm nhóm công nhân, kỹ sư khẩn trương bắt tay vào gia cố các mối liên kết thép bản mặt cầu; nhóm mài hàn, nhóm buộc lưới sắt bản mặt cầu; nhóm công nhân, kỹ sư khác hối hả thi công kết cấu phần nền móng, trụ; cách đó không xa, nhóm thi công đúc dầm gấp rút hoàn thành khối dầm tiếp theo,...

Lau những giọt mồ hôi trên gò má, anh Tuấn - một công nhân Công ty CP Đầu tư phát triển Gia Hưng chia sẻ, bản thân làm việc tại dự án cầu Quang Mỹ từ khi mới khởi công. Hiện nay, thời tiết nắng gắt khiến việc thi công của mọi người gặp nhiều khó khăn, vất vả.

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 2.

Dự án cầu Quang Mỹ, thuộc dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh

"Để đáp ứng đúng tiến độ, đảm bảo sức khỏe cho anh em công nhân, phía Công ty đã thay đổi thời gian làm việc. Tăng cường làm sớm vào buổi sáng, muộn hơn vào buổi chiều nhưng vẫn đáp ứng đúng thời gian làm việc trong ngày", anh Tuấn nói.

Theo cán bộ kỹ thuật phụ trách thi công, dự án cầu Quang Mỹ có tổng chiều dài hơn 690m, trong đó phần cầu có 17 nhịp, với bề rộng 12m, tổng vốn đầu tư gần 190 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 9/2022, thời gian dự kiến hoàn thành trong năm 2023. 

Hiện nay, nhà thầu đang thi công hoàn thiện một số các mố và trụ cầu, triển khải đúc 50/85 dầm, thi công bản mặt cầu 8 nhịp và hoàn thiện các cọc SW600A, XM đất sau mố M1, cọc XM đất sau mố M2.

Đội nắng gay gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 2.

Công nhân buộc sắt thi công đế lan can cầu Quang Mỹ dưới cái nắng hầm hập

Tương tự, trên công trình thi công cầu Châu Me Đông và đường dẫn, từng nhóm công nhân được phân bố tại nhiều vị trí khác nhau để triển khai đúc dầm cầu, làm khuôn sắt, thi công phần mố và trụ cầu.

Đại diện nhà thầu thi công dự án cầu Châu Me Đông cho biết, đã đúc hoàn thiện 27/50 dầm super T, thi công hoàn thiện mố M1 và các trụ T1, T2. Riêng trụ T3 đã thi công xong phần cọc khoan nhồi. Hiện nay đang triển khai khoan nhọc đồi, trụ và mố cầu, cẩu lắp dầm, thi công dầm ngang và đang tiến hành thi công bản mặt cầu. 

"Để đảm bảo đúng tiến độ đã đăng ký, chúng tôi thường xuyên kiểm tra, theo dõi tiến độ thi công, trường hợp đơn vị nào không đảm bảo tiến độ thì yêu cầu tăng ca kíp để bù sản lượng bị chậm trễ", đại diện nhà thầu nói.

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 4.

Các công nhân hối hả làm việc dưới nắng nóng

Được biết, dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn 2B có chiều dài hơn 10,4km, với tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng, đi qua địa bàn các huyện Bình Sơn, Mộ Đức và TP.Quảng Ngãi. Đến nay, chủ đầu tư đã bàn giao mặt bằng khoảng 70% cho nhà thầu thi công.

Theo báo cáo của Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (chủ đầu tư dự án), tính đến nay, tiến độ dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn 2B đã triển khai thực hiện đạt khoảng 51% giá trị hợp đồng, đáp ứng yêu cầu đề ra. 

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 5.

Công nhân bổ sung nước sau thời gian thi công dưới thời tiết nắng nóng

Nhằm đảm bảo đúng tiến độ đề ra, trong thời gian qua Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi đã yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tăng cường nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo giải ngân vốn theo tiến độ hàng tháng, hàng quý được giao. Đơn vị tư vấn giám sát cũng túc trực tại công trình dự án thực hiện giám sát chất lượng công trình, đốc thúc đảm bảo tiến độ. 

"Hiện nay, thời tiết nắng ráo đang thuận lợi cho thi công công trình nên chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bố trí nhân, vật lực đến công trường để đảm bảo công tác thi công dự án tốt nhất", đại diện Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi chia sẻ. 

Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh có tổng chiều dài gần 100km, điểm đầu tuyến tại vị trí kết nối với đường trục chính Bắc - Nam đô thị Vạn Tường (thuộc xã Bình Hòa, huyện Bình Sơn), điểm cuối tuyến kết nối với tuyến đường ven biển Bình Định (thuộc xã Phổ Châu, thị xã Đức Phổ).

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 5.600 tỷ đồng, được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn I (đoạn Dung Quất - Mỹ Khê, Mỹ Khê - Trà Khúc) đã hoàn thành, đưa vào sử dụng với tổng chiều dài hơn 30km. Giai đoạn II có tổng chiều dài khoảng 70km, kinh phí thực hiện khoảng 4.000 tỷ đồng, hiện đang được triển khai thực hiện.

Tuyến đường khi hoàn thành sẽ kết nối với tuyến đường ven biển của tỉnh Quảng Nam và Bình Định hình thành trục đường ven biển liên hoàn, không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương phía Đông của tỉnh mà còn cả vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.

>>>>>> Một số hình ảnh trên công trường dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 6.

Máy móc, thiết bị thi công trụ cầu Quang Mỹ

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 7.

Công nhân gia công sắt dầm

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 8.

Để chống chọi với nắng nóng, công nhân trong bộ đồ "ninja" thi công kết cấu sắt dầm

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 9.

Công nhân thi công hoàn thiện phần trụ cầu Quang Mỹ

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 10.

Công tác thi công luôn khẩn trương, phấn đấu sớm đưa dự án về đích

Đội nắng gắt, đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh - Ảnh 11.

Công nhân buộc sắt thi công đế lan can cầu Quang Mỹ

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.

Đường bộ
Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam đã triển khai ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và thiết bị Scan Laser để thực hiện thí điểm khảo sát vị trí sạt lở và công trình cầu.

Đường bộ
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Đường bộ
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.

Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).

Đường bộ