Theo đề xuất, tuyến cao tốc đi qua Gia Lai khoảng 56 km, Đắk Lắk 125 km và Lâm Đồng 74 km. Dự án được tính toán triển khai giai đoạn 1 với quy mô cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Qua đánh giá các yếu tố kinh tế - kỹ thuật, Đức Long Gia Lai cho rằng khu vực Tây Nguyên hiện còn nhiều khó khăn, khả năng thu hồi vốn thấp, vì vậy kiến nghị phương án huy động vốn theo tỷ lệ nhà đầu tư 30%, ngân sách nhà nước hỗ trợ 70%.
Bên cạnh đó, tập đoàn đề xuất Thủ tướng giao một trong ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk hoặc Lâm Đồng làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì triển khai dự án. Đồng thời, kiến nghị Bộ Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công để thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Phản hồi đề xuất này, Bộ Xây dựng đánh giá dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc tăng cường kết nối các trung tâm kinh tế - xã hội của Tây Nguyên với Nam Trung Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cũng lưu ý, theo quy định đối với dự án PPP có phạm vi quản lý thuộc nhiều cơ quan và có sử dụng vốn nhà nước, UBND các địa phương liên quan phải báo cáo HĐND cùng cấp trước khi thống nhất giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền chủ trì.
Ngoài ra, Bộ đề nghị nhà đầu tư cần làm rõ thêm sự cần thiết của dự án, hiệu quả kinh tế - xã hội, mức độ phù hợp với quy hoạch và khả năng cân đối nguồn lực. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Đức Long Gia Lai làm việc với UBND các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng để thống nhất chủ trương nghiên cứu dự án, cũng như phương án lựa chọn địa phương chủ trì triển khai theo đúng quy định.
Tag:
Bộ Xây dựng, UBND các tỉnh Tây Ninh và Vĩnh Long thống nhất tổ chức triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án theo quy định tại Nghị định số 88/2024/NĐ-CP ngày 15/7/2024 của Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
TP Hải Phòng đang nghiên cứu mở tuyến vận tải hành khách đường thủy kết nối Đồ Sơn - Cát Bà - Hạ Long, góp phần tạo thuận lợi cho việc di chuyển đối với người dân, du khách tham quan các điểm du lịch.
Đường thủy
Cầu vượt sông Thái Bình thuộc Dự án Đầu tư xây dựng Đường tỉnh 396 (ĐT396) kéo dài (TP Hải Phòng) vừa được hợp long nhịp chính, tạo tiền đề hoàn thiện công trình, phấn đấu về đích vào tháng 01/2027.
Đầu tư giao thông
Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên nhằm rà soát an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh. Đây là bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại trong tháng 3/2027.
Hàng không
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.