Theo đề xuất, tuyến cao tốc đi qua Gia Lai khoảng 56 km, Đắk Lắk 125 km và Lâm Đồng 74 km. Dự án được tính toán triển khai giai đoạn 1 với quy mô cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Qua đánh giá các yếu tố kinh tế - kỹ thuật, Đức Long Gia Lai cho rằng khu vực Tây Nguyên hiện còn nhiều khó khăn, khả năng thu hồi vốn thấp, vì vậy kiến nghị phương án huy động vốn theo tỷ lệ nhà đầu tư 30%, ngân sách nhà nước hỗ trợ 70%.
Bên cạnh đó, tập đoàn đề xuất Thủ tướng giao một trong ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk hoặc Lâm Đồng làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì triển khai dự án. Đồng thời, kiến nghị Bộ Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công để thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Phản hồi đề xuất này, Bộ Xây dựng đánh giá dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc tăng cường kết nối các trung tâm kinh tế - xã hội của Tây Nguyên với Nam Trung Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cũng lưu ý, theo quy định đối với dự án PPP có phạm vi quản lý thuộc nhiều cơ quan và có sử dụng vốn nhà nước, UBND các địa phương liên quan phải báo cáo HĐND cùng cấp trước khi thống nhất giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền chủ trì.
Ngoài ra, Bộ đề nghị nhà đầu tư cần làm rõ thêm sự cần thiết của dự án, hiệu quả kinh tế - xã hội, mức độ phù hợp với quy hoạch và khả năng cân đối nguồn lực. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Đức Long Gia Lai làm việc với UBND các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng để thống nhất chủ trương nghiên cứu dự án, cũng như phương án lựa chọn địa phương chủ trì triển khai theo đúng quy định.
Tag:
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 85 rà soát các hạng mục điều chỉnh, bổ sung thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng đề nghị các đồng chí Bí thư Thành ủy TP Đồng Nai và Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các sở, ban, ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan của địa phương quyết liệt giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bàn giao mặt bằng đối với phạm vi các đoạn còn lại cho dự án trước ngày 30/6/2026.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu công tác chuẩn bị đầu tư dự án phải được nghiên cứu cẩn trọng kỹ lưỡng, tư duy tiếp cận cần thay đổi so với các giai đoạn trước, nhằm bảo đảm tính khả thi cao, hiệu quả đầu tư của dự án.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Diện mạo đô thị phường An Sinh (Quảng Ninh) ngày càng khang trang, sạch đẹp, hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp cho việc đi lại thuận tiện, mở ra không gian kết nối liên vùng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.