Theo đó, Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên vừa tổ chức lễ hợp long nhịp chính cầu vượt sông Thái Bình, thuộc gói thầu số 20 của Dự án Đầu tư xây dựng ĐT396 kéo dài, đoạn nối từ ĐT391 đến ĐT390 trên địa bàn TP Hải Phòng.
Cầu vượt sông Thái Bình thuộc Dự án Đầu tư xây dựng ĐT396 kéo dài, có tổng mức đầu tư hơn 846 tỷ đồng, chiều dài tuyến đường 7,61 km. Trong đó, cầu vượt sông Thái Bình dài gần 910 m.
Cầu được thiết kế rộng 12 m, gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Công trình có tĩnh không thông thuyền tối thiểu 7 m, khẩu độ khoang thông thuyền trên 40 m, đáp ứng yêu cầu lưu thông đường thủy trên sông Thái Bình.
Gói thầu xây dựng số 20 do liên danh 396 thực hiện, gồm Công ty CP Sửa chữa thiết bị điện miền Bắc, Công ty CP Xây dựng và Thương mại Việt Hoa và Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên.
Theo đại diện Công ty CP Đầu tư và Xây dựng hạ tầng Khang Nguyên, đến ngày 14/10, giá trị sản lượng thực hiện đạt hơn 185,1 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng hơn 211,4 tỷ đồng, tương đương 87,58%.
Việc hợp long nhịp chính là mốc quan trọng trong quá trình thi công cầu vượt sông Thái Bình, tạo tiền đề triển khai các hạng mục tiếp theo để hoàn thiện công trình.
Thời gian tới, các nhà thầu tiếp tục tập trung nhân lực, máy móc, hoàn thiện những hạng mục còn lại, công trình phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/01/2027.
Dự án Đầu tư xây dựng ĐT396 kéo dài (đoạn nối từ ĐT391 đến ĐT390) do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng làm chủ đầu tư. Tuyến đường có điểm đầu kết nối với ĐT391 tại nút giao với đường trục Đông - Tây thuộc xã Lạc Phượng, điểm cuối kết nối với đường dẫn cầu Quang Thanh trên ĐT390 thuộc xã Hà Đông. Tuyến ĐT396 đi qua địa bàn các xã Lạc Phượng, Chí Minh và Hà Đông.
Tag:
Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên nhằm rà soát an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh. Đây là bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại trong tháng 3/2027.
Hàng không
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo nghiên cứu, bổ sung đánh giá, phân tích về dòng chảy, xói lở, sự cần thiết kết nối giao thông với các cù lao... để sơ bộ xác định vị trí các công trình cầu lớn làm cơ sở so sánh, luận chứng lựa chọn phương án hướng tuyến bảo đảm không thay đổi tính kết nối của tuyến đường và bảo đảm kinh tế - kỹ thuật.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Bắc Ninh về việc hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng để thi công Dự án cầu đường sắt Cẩm Lý Km24+134 tuyến đường sắt Kép - Hạ Long.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư) và các đơn vị thi công, tư vấn giám sát căn cứ tình hình thi công thực tế, khối lượng và thời gian thi công còn lại, yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương lập lại tiến độ thi công tổng thể của dự án; có giải pháp cụ thể đối với các hạng mục thuộc đường găng đang chậm tiến độ.
Đầu tư giao thông
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các chủ đầu tư, địa phương và đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thi công đường dẫn, hoàn thiện kết nối các công trình cầu. Thành phố đồng thời ấn định thời hạn hoàn thành đối với từng dự án, nhằm sớm đưa công trình vào khai thác, sử dụng.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.