
Ảnh minh họa.
Bộ Xây dựng cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt đầu tư dự án với thời gian hoàn thành năm 2025. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được tách thành tiểu dự án, giao cho các địa phương thực hiện. UBND TP Nội đã giao cho UBND huyện Thường Tín (trước đây) làm chủ đầu tư thực hiện công tác GPMB dự án.
Đến nay, theo báo cáo của Ban QLDA Đường sắt (chủ đầu tư dự án) công tác GPMB cho dự án trên phạm vi TP Hà Nội chưa hoàn thành.
Cụ thể, công tác GPMB phạm vi thực hiện ga Chợ Tía và hạng mục hàng rào đường gom của dự án thuộc địa phận xã Chương Dương, TP Hà Nội (xã Tô Hiệu - huyện Thường Tín trước đây): Diện tích dự án còn khoảng 86,10 m2/7 hộ dân chưa thực hiện xong công tác GPMB.
Công tác tháo dỡ, di dời công trình trong phạm vi GPMB ga Chợ Tía và hạng mục hàng rào đường gom của dự án thuộc địa phận xã Chương Dương, TP Hà Nội: Cây xanh chưa được chặt hạ; đường điện chưa được tháo dỡ, di chuyển; một số công trình nhà dân, tổ chức đã nhận tiền đền bù hoặc có quyết định thu hồi đất nhưng chưa thực hiện tháo dỡ, di dời tài sản,…
Chi phí GPMB của dự án tại các xã Văn Tự, Vạn Điểm, Minh Cường thuộc huyện Thường Tín trước đây đã thực hiện xong công tác GPMB nhưng chưa được quyết toán.
Để đảm bảo hoàn dự án trong năm 2025 theo kế hoạch, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Hà Nội sớm giao chủ đầu tư thực hiện công tác GPMB (sau khi vận hành theo chính quyền địa phương hai cấp) làm cơ sở cho Ban QLDA Đường sắt có đầu mối phối hợp trong công tác thực hiện phạm vi mặt bằng còn vướng mắc; đồng thời đề nghị UBNF TP Hà Nội chỉ đạo các cơ quan ban ngành, địa phương của thành phố khẩn trương hoàn thành các thủ tục liên quan và bàn giao mặt bằng để thi công hoàn thành dự án trong năm 2025.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.