![]() |
|
Cột điện chắn ngang đường gây mất an toàn cho người tham gia giao thông tại xã Văn Hội, xã Văn Bình (huyện Thường Tín, Hà Nội). |
Theo đó, Công ty Điện lực Thường Tín xác nhận rằng có 5 cây cột thuộc xuất tuyến mạch kép đường dây 370&375E1.32, vị trí của 5 cột lần lượt từ cột số 1 đến cột số 5 và đều nằm trên tuyến đường giao thông do UBND xã Văn Bình mới xây dựng mở rộng.
“Trước khi thi công tuyến đường mới, hệ thống cột điện nằm dưới mép ruộng. Tuy nhiên khi làm đường, chủ đầu tư dự án đã không đưa nội dung di chuyển cột điện vào hạng mục giải phóng mặt bằng làm đường để di chuyển tuyến cột điện trên và UBND xã cũng không có kế hoạch thông báo, đề nghị trước cho Công ty Điện lực Thường Tín phối hợp thực hiện”. Đại diện Công ty Điện lực Thường Tín trình bày trong văn bản phúc đáp gửi Tạp chí GTVT ngày 2/3.
"Để giải quyết vấn đề này, Công ty Điện Lực Thường Tín đã xây dựng phương án đưa hạng mục di chuyển 5 vị trí cột điện đang nằm giữa lòng đường vào dự án “Cải tạo lộ 370E1.32”. Đồng thời, phối phối hợp chặt chẽ với UBND xã Văn Bình để thống nhất mặt bằng thi công, tiến độ hoàn thành dự kiến vào giữa quý II năm 2022", văn bản nêu.
![]() |
| Người tham gia giao thông bất an trên tuyến đường dài cả cây số mà không có cọc tiêu và hộ lan. |
Trước đó, theo phản ánh của người dân xã Văn Bình, huyện Thường Tín (Hà Nội) thì từ nhiều tháng nay, tuyến đường trên địa bàn xã nối với tỉnh lộ 427 và đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được đầu tư mở rộng nhưng sau khi dự án hoàn thành, chủ đầu tư dự án không tiến hành việc di dời các cột điện ven đường mà để nguyên và cho đổ bê tông phần mặt đường rộng ra dẫn đến việc những chiếc cột điện này đứng giữa đường, tại các góc cua gấp và các ngã ba gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Không những thế, quá trình làm tuyến đường, chẳng biết vô tình hay cố ý, chủ đầu tư, đơn vị thi công cũng không lắp đặt hệ thống cọc tiêu và hộ lan theo quy định để đảm bảo ATGT khiến người dân gặp nguy hiểm mỗi khi di chuyển qua đây.
Tuyến đường đê Hang Son, ở phường Phương Nam, TP. Uông Bí (Quảng Ninh) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đê vỡ nát, nhiều hố sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
Nằm phía hữu ngạn Sông Cầu, xã Mai Đình, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang đến trưa 13/9 vẫn còn hơn 1.200 hộ dân với 5.300 nhân khẩu bị nước lũ chia cắt. Nước lũ chảy xiết, dây điện chằng chịt, giăng ngang khiến công tác cứu hộ và tiếp tế lương thực trên những tuyến "sông trong làng" gặp rất nhiều khó khăn dù đã dùng đến cả ca nô tuần tra của lực lượng CSGT đường thủy.
Hội Nhà báo Việt Nam vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang chỉ đạo đơn vị chức năng điều tra, xử lý vụ phóng viên Báo Giao thông bị đe dọa.
Vận tải thủy được đánh giá là một phương thức vận tải có hiệu quả kinh tế cao và ít ảnh hưởng đến môi trường.
UBND thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) chỉ đạo cơ quan, lực lượng chức năng khẩn trương vào cuộc dẹp bỏ bến cóc, gây mất TTATGT sau phản ánh của Tạp chí GTVT.
Xe ben chở đất cát phục vụ thi công công trình thu gom nước thải ở Đà Nẵng gây mất ATGT, vệ sinh môi trường, có dấu hiệu quá tải.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.