
Hiện TP Đà Nẵng đang đầu tư xây dựng một số công trình hạ tầng cảng Liên Chiểu.
Ngày 29/5, Sở Tài chính TP Đà Nẵng thông tin, UBND TP Đà Nẵng đã có quyết định điều chỉnh, bổ sung danh mục dự án thu hút đầu tư vào TP Đà Nẵng giai đoạn 2022 - 2026, định hướng đến năm 2030.
Theo đó, TP Đà Nẵng điều chỉnh dự án 2 bến khởi động cảng Liên Chiểu theo danh mục thu hút đầu tư được ban hành trước đó.
Cụ thể là dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu. Dự án này có diện tích phần kêu gọi đầu tư tổng thể là khoảng 172,6 ha, trong đó có 25,76 ha là khu nước trước bến. Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng hơn 45.200 tỷ đồng, 100% vốn của nhà đầu tư.
Mục tiêu của dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu là đầu tư xây dựng 8 bến cảng container. Trong đó, phân kỳ đầu tư từ năm 2025 - 2030 từ 2 bến cảng đến 4 bến cảng, với tổng chiều dài từ 750 m đến 1.650 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Trong đó, 2 bến cảng khởi động, 2 bến còn lại phát triển phù hợp với nhu cầu trung chuyển container quốc tế. Công suất hàng hóa thông qua 14,25 đến 36,3 triệu tấn.

Tổng quan vị trí dự án Cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng.
Ngoài ra, TP Đà Nẵng cũng bổ sung dự án bến cảng lỏng, khí tại hu bến Liên Chiểu vào danh mục dự án thu hút đầu tư vào TP Đà Nẵng giai đoạn 2022 - 2026, định hướng đến năm 2030.
Cụ thể, dự án bến cảng lỏng, khí tại khu bến Liên Chiểu có mục tiêu đầu tư 6 bến cảng lỏng, khí. Trong đó, phân kỳ đầu tư từ năm 2025 - 2030, từ 1 bến cảng đến 2 bến cảng phục vụ kho dự trữ tại khu bến Liên Chiểu với tổng chiều dài từ 250 - 750 m tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.
Ngoài ra, dự án này còn đầu tư kho chứa hàng lỏng khí với các công trình kho bồn, nhà xưởng, hạ tầng phụ trợ để khai thác.
Diện tích phần bến cảng lỏng, khí khoảng 62,29 ha. Trong đó, bến lỏng, khí phía Nam (2 bến LNG/LPG) là khoảng 42,48 ha; bến hàng lỏng, khí sau đê chắn sóng (4 bến, đầu tư giai đoạn sau năm 2030) là khoảng 19,81 ha. Tổng vốn đầu tư dự kiến dự án bến cảng lỏng, khí tại khu bến Liên Chiểu khoảng hơn 5.400 tỷ đồng, 100% vốn của nhà đầu tư.
(nguồn baodautu.vn)
Trên những trạm quản lý đèn biển (hải đăng), những cán bộ, công nhân viên chức, người lao động ngành bảo đảm an toàn hàng hải đang ngày đêm viết tiếp sứ mệnh dẫn đường.
Hàng hải
Tết Nguyên đán là dịp đặc biệt, một kỳ nghỉ lễ lớn đối với người Việt Nam nói chung, nhưng với những cán bộ công nhân viên ngành bảo đảm an toàn hàng hải, việc đảm bảm luồng hàng hải thông suốt, an toàn vẫn phải được duy trì thường xuyên, ngày đêm, kể cả trong những ngày Tết.
Hàng hải
Ngày 03/02/2026, Bộ Xây dựng có Quyết định số 143/QĐ-BXD giao một số chỉ tiêu định hướng năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.
Hàng hải
Năm 2025, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tổ chức đảm bảo an toàn cho 233.942 nghìn lượt tàu, thuyền và 351.604.379 tấn hàng hoá thông qua khu vực cảng biển. Đồng thời tổ chức thu phí hơn 2,7 nghìn tỷ đồng.
Hàng hải
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cùng chia sẻ vai trò, nhiệm vụ tương đồng về tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Hàng hải
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 01/2026/TT-BXD ngày 07/01/2026 công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận TP.HCM, tỉnh Tây Ninh, tỉnh Đồng Tháp và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM.
Hàng hải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.