Thành lập Quỹ Hàng hải bền vững và phục hồi

Quỹ Hàng hải bền vững và phục hồi (Sustainable and Resilient Maritime Fund - SRMF) sẽ cung cấp nguồn tài chính linh hoạt để hỗ trợ nhiều khoản đầu tư khác nhau, từ lập kế hoạch và hỗ trợ chính sách đến chuyển đổi sang việc sử dụng thiết bị tiết kiệm năng lượng, số hóa cảng và cơ sở hạ tầng hàng hải thế hệ tiếp theo.

Mục tiêu của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) thông qua SRMF là đảm bảo rằng các cảng đặc biệt là ở các nước đang phát triển, quốc đảo nhỏ và nhiều nền kinh tế dễ bị tổn thương có thể hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả, ngay cả khi chịu áp lực từ khách quan đem lại.

Hiện nay, vận tải biển vận chuyển hơn 90% hàng hóa thương mại trên thế giới, phần lớn hoạt động thương mại này đều đi qua các cảng biển của các nước đang phát triển. Tuy nhiên, nhiều cảng trong số đó phải đối mặt với những hạn chế về mặt cấu trúc và dễ bị tổn thương trước những cú sốc bên ngoài.

Những năm gần đây đã cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu có thể bị ảnh hưởng tác động đến sự gián đoạn trong hoạt động cảng biển, cho dù là do thiên tai, cơ sở hạ tầng lỗi thời hay tình trạng dư thừa hạn chế có thể lan rộng qua biên giới và các lĩnh vực khác.

SRMF được thiết kế để ứng phó trực tiếp với những thách thức này bằng cách giúp các quốc gia đầu tư vào các hệ thống cảng và vận chuyển hiệu quả, hiện đại và có khả năng phục hồi nhanh hơn nhằm bảo vệ dòng chảy thương mại, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế và đảm bảo tiếp cận thực phẩm, nhiên liệu và các mặt hàng thiết yếu.

Việc ra mắt SRMF diễn ra chỉ vài tuần sau một thỏa thuận mang tính lịch sử tại cuộc họp MEPC 83 vào tháng 4 của IMO. Lần đầu tiên, ngành Hàng hải toàn cầu có khung Net Zero ràng buộc bao gồm cả các biện pháp kỹ thuật (như mục tiêu cường độ nhiên liệu GHG) và các biện pháp kinh tế (cơ chế định giá carbon toàn cầu).

Khung này bao gồm Quỹ Net Zero mới của IMO, dự kiến sẽ huy động được từ 10 đến 15 tỷ USD mỗi năm, với số tiền thu được dành cho: Khen thưởng các tàu đáp ứng các tiêu chuẩn nhiên liệu Zero và Near-Zero (ZNZ). Hỗ trợ quá trình chuyển đổi công bằng và bình đẳng, đặc biệt là ở các nền kinh tế dễ bị tổn thương.

Trong bối cảnh đó, Quỹ SRMF của ADB bổ sung cho những nỗ lực toàn cầu bằng cách đảm bảo các quốc gia ở châu Á và Thái Bình Dương không bị bỏ lại phía sau. Quỹ cung cấp hỗ trợ tài chính và kỹ thuật ở những nơi cần thiết nhất, đặc biệt là đối với các quốc đảo nhỏ, nước đang phát triển và các nền kinh tế ven biển dễ bị tổn thương.

Quỹ này dựa trên cam kết rộng lớn hơn của ADB nhằm huy động 100 tỷ USD cho biến đổi khí hậu vào năm 2030 và phù hợp để chuyển đổi nền kinh tế thành các hệ thống ít carbon, có khả năng phục hồi trước khí hậu.

Tại Lễ công bố, ADB cũng thực hiện kí kết thỏa thuận hợp tác chung với các đối tác chính gồm: Đại sứ nước Cộng hòa Quần đảo Marshall, Trung tâm Toàn cầu về Khử carbon trong hoạt động hàng hải, Chính quyền Cảng Đan Mạch, Hãng tàu Maersk MC-Kinney Moller và Tập đoàn Tư vấn Cảng Hoa Kỳ Moffatt&Nichol. Đây sẽ là những đối tác đồng hành cùng ADB trong việc triển khai và thực thi SRMF.

Bà Miluše Tichavska - Giám đốc Cảng Xanh và Phát triển Bền vững của Moffatt và Nichol chia sẻ: "Sự hợp tác này là bước tiến quan trọng trong việc đồng bộ hóa phát triển hạ tầng với các mục tiêu bền vững. Chúng tôi đang làm việc cùng với ADB để đảm bảo rằng các cảng không chỉ hoạt động hiệu quả mà còn thích ứng, sẵn sàng cho tương lai và đóng vai trò then chốt trong giải pháp khử carbon toàn cầu."

Còn theo ông Khương Duy Hiệp - Giám đốc Phát triển Kinh doanh khu vực Đông Nam Á của Moffatt và Nichol, việc ADB thành lập Quỹ SRMF là một sáng kiến hay, mang lại động lực thực sự cho khu vực, tạo ra không gian và thúc đẩy hợp tác cũng như đầu tư khu vực nhằm giúp các cảng đạt được tăng trưởng bền vững trong bối cảnh các thách thức đặc thù của khu vực đang diễn ra.