Chuẩn bị đầu tư hệ thống cảng, bến thủy Công an nhân dân và đội tàu tuần tra Cảnh sát đường thủy

Ngày 25/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký ban hành Quyết định số 1818/QĐ-TTg phê duyệt Đề án đầu tư xây dựng cảng, bến thủy Công an nhân dân (CAND) trên phạm vi toàn quốc và trang bị tàu tuần tra cho lực lượng Cảnh sát đường thủy (CSĐT) để bảo đảm an ninh trật tự, phòng chống tội phạm, cứu nạn, cứu hộ trên các tuyến đường thủy.

Đề án được thực hiện trên phạm vi toàn quốc trong giai đoạn 2025-2030. Mục tiêu đến năm 2026: Đầu tư xây dựng mới 01 cảng thủy CAND tại tỉnh Quảng Ninh; đầu tư, cải tạo, nâng cấp 03 bến thủy CAND hiện có và xây dựng mới 07 bến thủy CAND đảm bảo hiện đại đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ công tác.

Đầu tư mua sắm tàu tuần tra, kiểm soát hiện đại sẵn sàng thực hiện các nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật; đấu tranh phòng chống tội phạm; phòng chống thiên tai và cứu nạn, cứu hộ tại ven biển, vùng nước nội thủy khu vực miền Bắc; phối hợp, hỗ trợ các lực lượng chức năng thực hiện các tình huống khẩn cấp liên quan đến bảo vệ chủ quyền lãnh thổ và các nhiệm vụ đột xuất khác. Tuyển dụng, đào tạo thuyền trưởng, máy trưởng, thủy thủ, thợ máy đảm bảo đủ số lượng, định biên theo quy định để vận hành phương tiện thủy và phương tiện hàng hải.

Sau năm 2026: Đầu tư xây dựng mới 04 cảng thủy CAND tại các tuyến đường thủy trọng điểm tại các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Khánh Hòa, An Giang và Đồng Tháp. Tiếp tục đầu tư, cải tạo, nâng cấp 10 bến thủy CAND hiện có và xây dựng mới 32 bến thủy CAND đảm bảo hiện đại đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ công tác trong tình hình mới.

Tiếp tục đầu tư mua sắm tàu tuần tra, kiểm soát hiện đại (sẵn sàng thực hiện các nhiệm vụ của đội tàu tuần tra như trên) tại khu vực miền Trung, Nam. Hoàn thiện đội ngũ trực tiếp làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát; lực lượng thuyền viên, lực lượng thực hiện công tác đăng ký, đăng kiểm phương tiện; lực lượng phòng ngừa, đấu tranh chống tội phạm trên đường thủy có đủ năng lực và khả năng cơ động cao, kiểm soát tình hình hoạt động của các loại tội phạm và vi phạm pháp luật trên đường thủy, nhất là trên các tuyến ven biển, vùng nước nội thủy.

Về vị trí, quy mô đầu tư các cảng, bến thủy CAND, tại khu vực miền Bắc: Xây dựng 01 cảng thủy loại I tại tỉnh Quảng Ninh; đầu tư xây dựng và cải tạo 14 bến thủy tại các địa phương: Phú Thọ, Bắc Ninh, Hà Nội, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình, Quảng Ninh và Cục Cảnh sát giao thông (tỉnh Quảng Ninh); cải tạo, nâng cấp 03 bến tại Hải Phòng, Ninh Bình, Phú Thọ.

Tại khu vực miền Trung: Xây dựng 02 Cảng thủy loại I tại tỉnh Khánh Hòa và loại III tại TP Đà Nẵng; đầu tư xây dựng và cải tạo 11 bến, gồm xây dựng mới 10 bến tại các địa phương: Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Khánh Hòa và Cục Cảnh sát giao thông (tại Nghệ An và Đà Nẵng); cải tạo, nâng cấp 01 bến tại tỉnh Nghệ An.

Tại khu vực miền Nam: Xây dựng 02 cảng thủy loại I tại tỉnh An Giang và Đồng Tháp; đầu tư xây dựng; xây dựng mới 18 bến (tại các địa phương: Đồng Nai, Vĩnh Long, Tây Ninh, An Giang, Cà Mau, TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ và Cục Cảnh sát giao thông (tại Cần Thơ và TP Hồ Chí Minh), cải tạo, nâng cấp 09 bến tại Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cà Mau, Cần Thơ.

Về đội tàu, đầu tư 05 đội tàu cho lực lượng CSĐT đồn trú tại 05 cảng thủy CAND, gồm: 01 tàu chỉ huy, 02 tàu tuần tra, kiểm soát và 03 xuồng cao tốc. Cùng đó, đầu tư trang bị tàu, xuồng tuần tra, kiểm soát, giữ gìn an ninh, trật tự, an toàn xã hội cho Công an các địa phương…

Cùng với hệ thống cảng, bến và đội tàu, đề án xác định các giải pháp tuyển dụng, đào tạo nâng cao năng lực cán bộ CSĐT để đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới.

Để thực hiện, Đề án giao trách nhiệm và quyền hạn của các Bộ, ngành liên quan trong triển khai. Trong đó, Bộ Công an chủ trì xây dựng kế hoạch, tổ chức thực hiện đề án; phê duyệt theo thẩm quyền hoặc trình cấp có thẩm quyền phê duyệt các dự án thành phần, đảm bảo chặt chẽ đúng trình tự, thủ tục của pháp luật về đầu tư công và các quy định có liên quan. 

Bộ Quốc phòng phối hợp với Bộ Công an tổ chức thực hiện đề án, thống nhất vị trí, phạm vi, ranh giới các cảng, bến thủy CAND bảo đảm kết hợp tốt giữa nhiệm vụ quốc phòng với an ninh theo đúng quy định của pháp luật.

Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp trình cấp có thẩm quyền bố trí nguồn ngân sách Nhà nước và các nguồn kinh phí khác để thực hiện đề án. Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an tổ chức thực hiện đề án, thống nhất vị trí, phạm vi các cảng, bến thủy CAND bảo đảm phù hợp với Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt.