Nạo vét hơn 4km cửa biển để kéo dài tuyến đường thủy quốc gia sông Trà Lý

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 34/QĐ-BXD về việc sửa đổi danh mục dự án nạo vét vùng nước hàng hải, đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng (được ban hành tại Quyết định số 884/QĐ-BXD ngày 20/6/2025 của Bộ Xây dựng). Theo đó, công bố Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trên luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Trà Lý, đoạn từ Km4+600 đến Km0+00 và từ Km0+00 kéo dài ra phía biển khoảng 4,175km, địa phận tỉnh Hưng Yên. Dự án nhằm nạo vét các đoạn đường thủy trên đạt chuẩn tắc kỹ thuật luồng đường thủy cấp II (chiều rộng đáy luồng > 50m, độ sâu > 3,2m và bán kính cong nhỏ nhất > 500m) theo quy định tại Thông tư số 46/2016/TT-BGTVT của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng).

UBND tỉnh Hưng Yên là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án (trước đây là UBND tỉnh Thái Bình). So với quyết định trước đó của Bộ Xây dựng, sau khi thực hiện nạo vét cơ bản trong năm 2025-2027, dự án bổ sung hình thức nạo vét duy tu trong năm 2028-2032. Đối với thời gian thực hiện nạo vét duy tu, sau khi hoàn thành nạo vét cơ bản của dự án, việc công bố bổ sung chiều dài tuyến đường thủy nội địa quốc gia sông Trà Lý theo quy định của pháp luật đối với đoạn từ km0+00 kéo dài ra phía biển là cơ sở thực hiện công tác duy tu, bảo trì tuyến luồng.

UBND tỉnh Hưng Yên và nhà đầu tư dự án nghiên cứu, thống nhất xác định thời gian nạo vét duy tu, tính khả thi của dự án theo quy định của Nghị định 57/2024/NĐ-CP ngày 20/5/2024, quy định của pháp luật về quản lý chuyên ngành đường thủy nội địa và quy định pháp luật khác có liên quan. Đối với chuẩn tắc nạo vét duy tu giai đoạn năm 2028 - 2032 phải phù hợp với cấp kỹ thuật đường thủy nội địa.

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Hưng Yên có trách nhiệm tổ chức thực hiện trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án; phối hợp chặt chẽ, có hiệu quả với Bộ Xây dựng và các cơ quan của Bộ trong tổ chức thực hiện thẩm quyền của cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án được quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP ngày 20/5/2024 của Chính phủ; xem xét ưu tiên sử dụng sản phẩm tận thu từ dự án phục vụ cho các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT hiện nay.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thực hiện chức năng, nhiệm vụ của cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải, đường thủy nội địa theo quy định của pháp luật về hàng hải, đường thủy nội địa, quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP ngày 20/5/2024 của Chính phủ và các quy định của pháp luật có liên quan. Đồng thời, phối hợp với các cơ quan chuyên môn của địa phương trong kiểm tra, giám sát và quản lý thi công dự án; đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, an toàn giao thông đường thủy nội địa; không để lợi dụng thực hiện dự án để khai thác cát trái phép, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm thuộc thẩm quyền.

Bộ Xây dựng yêu cầu, đối với đoạn nạo vét từ Km0+00 kéo dài ra phía biển, trước khi tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, địa phương thống nhất với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về phạm vi nạo vét đảm bảo phù hợp với phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.