
Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn
Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình (Chủ đầu tư) khắc phục các tồn tại đối với dự án thành phần đầu tư xây dựng (ĐTXD) đoạn Cao Bồ - Mai Sơn Chủ đầu tư chủ trì cùng với các nhà thầu và các đơn vị liên quan phối hợp với Khu quản lý đường bộ I tổ chức kiểm tra, rà soát thực tế hiện trường, tập trung chỉ đạo các nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục các nội dung tồn tại của Dự án thành phần ĐTXD đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đã được Cục Đường bộ Việt Nam phản ánh thuộc trách nhiệm bảo hành của các nhà thầu theo quy định của hợp đồng, bảo đảm chất lượng công trình.
Chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong trường hợp công tác khắc phục các tồn tại không kịp thời làm ảnh hưởng đến an toàn khai thác và tuổi thọ công trình.
Đối với các hạng mục công trình của Dự án thành phần ĐTXD đoạn Cao Bồ - Mai Sơn bị ảnh hưởng khi triển khai Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn (nền, mặt đường; mặt cầu; dải phân cách giữa; hệ thống an toàn giao thông thuộc phía trái tuyến cao tốc hiện hữu;...), yêu cầu Chủ đầu tư căn cứ quy định của hợp đồng và các quy định pháp luật liên quan, khẩn trương tổ chức thực hiện các thủ tục kiểm tra, xác nhận hết bảo hành công trình ngay sau khi hoàn thành việc sửa chữa, khắc phục các tồn tại nêu trên và trước khi triển khai các hạng mục có liên quan thuộc Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn; kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng chỉ đạo (nếu phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền xử lý của Chủ đầu tư).
Về việc triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe, Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo các Ban Quản lý dự án (chủ đầu tư) khẩn trương triển khai đầu tư xây dựng hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc các Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông để thực hiện thu phí sử dụng đường cao tốc từ đầu năm 2026. Đối với Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn (Dự án), hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe đã được Bộ Xây dựng phê duyệt trong báo cáo nghiên cứu khả thi của Dự án; Lãnh đạo Bộ Xây dựng đã có ý kiến chỉ đạo tại Thông báo số 209/TB-BXD ngày 20/6/20252 nhưng đến thời điểm hiện nay, Chủ đầu tư vẫn chưa triển khai thực hiện. Để không làm ảnh hưởng đến việc triển khai thu phí tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc các Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ đầu năm 2026, Bộ Xây dựng yêu cầu Chủ đầu tư: Kiểm điểm, rút kinh nghiệm do chưa nghiêm túc thực hiện các ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Bộ Xây dựng tại Thông báo số 209/TB-BXD ngày 20/6/2025. Khẩn trương thực hiện các thủ tục thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế và dự toán bước thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở theo quy định; lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng và khởi công xây dựng đối với các hạng mục thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe thuộc dự án; có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện và ưu tiên triển khai trước đối với hệ thống thu phí điện tử không dừng bảo đảm không làm ảnh hưởng đến việc triển khai thu phí tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc các Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ đầu năm 2026.
Trong trường hợp tiến độ triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng tại đoạn Cao Bồ - Mai Sơn không thể đáp ứng yêu cầu hoàn thành trong năm 2025 để triển khai thu phí từ đầu năm 2026, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình có trách nhiệm phối hợp với Ban Quản lý dự án Thăng Long và các đơn vị liên quan, nghiên cứu, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp và triển khai các nội dung công việc thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn theo thẩm quyền.
Được biết, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Nghi Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 do Sở Giao thông vận tải Ninh Bình (nay là Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình) làm Chủ đầu tư đã đưa vào khai thác, hiện nay Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình đang triển khai Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Trong 8 tháng đầu năm 2026, hệ thống cơ sở đăng kiểm xe cơ giới kiểm tra kỹ thuật định kỳ hơn 4,12 triệu lượt xe cơ giới đường bộ, trong đó phát hiện hơn 0,5 triệu lượt xe không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
An toàn giao thông
Ngày 04/9, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Cục CSGT (Bộ Công an), Công an phường Sa Huỳnh, Phòng CSGT (Công an tỉnh Quảng Ngãi), Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình, Phòng Kinh tế - hạ tầng và đô thị, UBND phường Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) phối hợp tổ chức kiểm tra tình trạng xây dựng công trình trong phạm vi bảo vệ công trình và hành lang an toàn giao thông đường sắt qua địa bàn phường Sa Huỳnh, tỉnh Quảng Ngãi.
An toàn giao thông
Công an TP Hà Nội đẩy mạnh tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT đối với lứa tuổi học sinh, phụ huynh và phương tiện đưa đón học sinh trên địa bàn.
An toàn giao thông
Lịch hạn chế giao thông đường thủy trên sông đào Hạ Lý (Hải Phòng) được áp dụng trong tháng 9/2026, với thời gian cấm, mở luồng thay đổi theo từng ngày.
An toàn giao thông
Thời điểm xảy ra sự việc (tối 02/9), 3 chuyến bay tại sân bay Cát Bi phải điều chỉnh phương án khai thác.
An toàn giao thông
Trạm dừng nghỉ Km77+820 phía trái tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã được khai thác tạm từ ngày 01/9. Nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu đưa cây xăng vào hoạt động từ ngày 20/9.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.