Cầu treo dây võng - Từ thiết kế đến thi công

Hội thảo là hoạt động trong khuôn khổ hợp tác giữa Trường Đại học GTVT và Tập đoàn Xây dựng Minh Đức, đồng thời là sản phẩm cụ thể triển khai hợp tác trong Trung tâm Đào tạo xuất sắc về công nghệ 4.0 trong lĩnh vực giao thông và hạ tầng tiên tiến, thông minh do Trường Đại học GTVT dẫn dắt.

Đây cũng là sự kiện có ý nghĩa trong kế hoạch chung của Trường Đại học GTVT nhằm triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW của Trung ương và Nghị quyết 71/NQ-CP của Chính phủ về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Tham dự Hội thảo đại diện lãnh đạo các đơn vị chức năng của Bộ Xây dựng, bộ ban, ngành Trung ương và địa phương; cùng đông đảo các nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Phát biểu tại Hội thảo, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Trường Đại học GTVT nhấn mạnh, Hội thảo lần này là một sự kiện khoa học quan trọng, lần đầu tiên tại Việt Nam tập trung chuyên sâu về cầu treo dây võng, loại hình kết cấu mang tính biểu tượng, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển hạ tầng giao thông hiện đại.

Việc kết hợp sức mạnh "ba nhà" nhà nước - nhà khoa học - doanh nghiệp , đây chính là chìa khóa để làm chủ và phát triển các công nghệ then chốt cho hạ tầng quốc gia. Trong bối cảnh nhu cầu hạ tầng hiện đại ngày càng lớn, cầu treo dây võng nhịp lớn chính là một giải pháp kỹ thuật quan trọng đưa đường sắt, đường bộ kết nối các vùng miền, vượt sông lớn, biển rộng, tiếp tục khẳng định tầm vóc của ngành giao thông, vận tải nước nhà trong thời đại mới. Việc kết hợp ba nhà trong phát triển khoa học kỹ thuật ngành cầu Việt Nam đã đem đến thành công, sự phát triển vượt bậc của KHCN ngành GTVT từ những năm đầu đổi mới đến nay, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng thông tin.

Tại Hội thảo, các đại biểu đã tập trung thảo luận về nguyên lý thiết kế, công nghệ thi công, giải pháp quản lý và bảo trì cầu treo dây võng. Các phiên thảo luận mở trở thành diễn đàn trao đổi sôi nổi, gắn kết giới nghiên cứu, kỹ sư, doanh nghiệp và sinh viên, nhằm tìm ra các giải pháp thiết thực đưa công nghệ cầu treo dây võng vào thực tiễn tại Việt Nam.

Cho đến thời điểm hiện nay, đội ngũ kỹ sư Việt Nam đã tiếp nhận, làm chủ và phát triển hoàn chỉnh hầu hết những kỹ thuật phức tạp, cốt lõi của ngành GTVT. Những công trình hiện đại từ cầu vòm, cầu Extradose, cầu dây văng đã bước từ ý tưởng kiến trúc ra hiện thực cuộc sống, không chỉ đáp ứng yêu cầu "nối những bờ vui" mà còn trở thành điểm nhấn kiến trúc hiện đại, trở thành biểu tượng cho một Việt Nam đang vươn mình phát triển.

Trong bối cảnh nhu cầu hạ tầng hiện đại ngày càng lớn, cầu treo dây võng nhịp lớn chính là một giải pháp kỹ thuật quan trọng đưa đường sắt, đường bộ kết nối các vùng miền, vượt sông lớn, biển rộng, tiếp tục khẳng định tầm vóc của ngành GTVT nước nhà trong thời đại mới.