Tăng tốc hoàn thành trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam phục vụ nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông báo Kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp kiểm điểm công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo Bộ Xây dựng, trong thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam và các Ban QLDA đã có nhiều cố gắng, quyết liệt chỉ đạo đôn đốc đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ, đến nay đã có 15/21 trạm khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu, góp phần bảo đảm an toàn, tiện lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông, nhất là trong dịp Tết Nguyên đán 2026 vừa qua.

Tuy nhiên, nhìn chung, tiến độ hoàn thành các trạm còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu. Trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144+560 chưa thi công được do vướng mặt bằng; trạm QL45 - Nghi Sơn chưa hoàn thành thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng; một số nhà đầu tư triển khai chưa quyết liệt, cầm chừng do còn vướng về thủ tục đầu tư và do tác động tăng giá của nguyên vật liệu.

Việc đầu tư hoàn thành các trạm dừng nghỉ để phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc khi đưa vào kịp thời là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết và là một trong các điều kiện để triển khai thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, đặc biệt là các trạm dừng nghỉ trên các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020.

Để đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng bảo đảm khai thác đồng bộ trên tuyến cao tốc, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 01/5 và cao điểm hè 2026, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp cùng Ban QLDA chủ động làm việc với địa phương để xử lý dứt điểm tồn tại, vướng mắc tại các trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144+560, QL45 - Nghi Sơn. Trường hợp khó khăn, chủ động báo cáo lãnh đạo Bộ phụ trách làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh để xử lý dứt điểm các vướng mắc còn lại, không để ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Về tiến độ thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam làm việc cụ thể với các nhà đầu tư để có giải pháp quyết liệt, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành công trình dịch vụ công trước ngày 30/4/2026, hoàn thành toàn bộ trạm theo tiến độ hợp đồng và yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Đối với các trạm chậm tiến độ, cần làm rõ các khó khăn, vướng mắc để kịp thời tháo gỡ; xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết, bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm và rõ thời gian hoàn thành từng hạng mục công việc để theo dõi, chỉ đạo thực hiện.

“Trường hợp nhà đầu tư không chuyển biến, không đáp ứng tiến độ yêu cầu, Cục Đường bộ Việt Nam xử lý trách nhiệm nhà đầu tư theo quy định hợp đồng và tham mưu báo cáo Thủ tướng Chính phủ tại các phiên họp Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, đặc biệt là đối với Nhà đầu tư Petrolimex”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Đối với các Ban QLDA, Bộ Xây dựng yêu cầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm được giao theo Quyết định số 248/QĐ-BXD ngày 10/3/2025, Công điện số 02/CĐ-BXD ngày 14/3/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng; tập trung kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công xây dựng; quản lý, giám sát nhà đầu tư thực hiện nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định pháp luật và hợp đồng.

Về hạ tầng trạm sạc điện, cung cấp năng lượng xanh tại các trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam làm việc với các nhà đầu tư để khẩn trương triển khai các trạm sạc điện theo thiết kế được duyệt, đảm bảo phục vụ kịp thời, đồng bộ khi đưa trạm dừng nghỉ vào khai thác; đồng thời tiếp tục nghiên cứu để đa dạng nguồn cung năng lượng xanh trong tương lai, phù hợp lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh quốc gia.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng yêu cầu Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để rà soát quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến hạ tầng sạc điện, đồng thời xem xét hiện trạng thiết kế trạm sạc của các trạm dừng nghỉ để đánh giá, đề xuất điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp nhằm thực hiện các mục tiêu chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông đường bộ.