Từng bước triển khai các hạng mục trọng điểm
Theo báo cáo của Tổng công ty Thăng Long - CTCP, đơn vị đảm nhận thi công trong phạm vi từ mố M1 đến trụ T9 và đoạn đường đầu cầu từ Km64+00 đến Km64+200, công tác thi công đã được triển khai đồng bộ ngay sau khi ký hợp đồng.
Đến nay, một số hạng mục chính đã đạt được kết quả cụ thể. Tại trụ T8, nhà thầu đã hoàn thành phần thân trụ và đang tiến hành lắp dựng đà giáo phục vụ thi công xà mũ. Trong khi đó, trụ T9 đã hoàn thành 12/16 cọc khoan nhồi đường kính D2000 dưới sông.
Đối với kết cấu phần trên, công tác sản xuất dầm super T đã hoàn thành 18/80 phiến dầm. Tuy nhiên, việc thi công hiện đang tạm dừng do chưa có mặt bằng phục vụ công tác lao lắp.
Về giá trị thực hiện, sản lượng thi công đạt khoảng 35/316 tỷ đồng, tương ứng khoảng 11% giá trị hợp đồng. Dự án hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện hồ sơ thanh toán đợt 2 với giá trị nghiệm thu lũy kế đạt 12,5 tỷ đồng.
Trong thời gian tới, nhà thầu dự kiến tiếp tục triển khai các hạng mục quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Cụ thể, sẽ tiến hành thi công đường công vụ tiếp cận mố M1, đồng thời tổ chức khoan cọc khoan nhồi cho các trụ từ mố M1 đến trụ T4. Song song đó, công tác tập kết vật tư để thi công bệ trụ T9 cũng đang được chuẩn bị.
Theo hợp đồng đã ký kết, thời gian thực hiện gói thầu là 21 tháng kể từ ngày 20/9/2025. Tuy nhiên, tiến độ thực tế đang chịu ảnh hưởng do một số khó khăn, vướng mắc chưa được giải quyết triệt để.
Áp lực từ mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật
Khó khăn lớn nhất hiện nay được xác định là công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn chỉnh. Dù chủ đầu tư đã bàn giao mặt bằng từ mố M1 đến trụ T4, song tuyến đường công vụ tiếp cận từ đê (khu vực trụ T6) đến mố M1 vẫn chưa được bàn giao do còn vướng mắc liên quan đến 2 hộ dân. Điều này khiến nhà thầu chưa thể tổ chức thi công theo kế hoạch, dù đã chủ động thuê đất của các hộ dân lân cận để mở đường tạm.
Bên cạnh đó, trong phạm vi giữa trụ T1 và T2 vẫn còn tồn tại đường dây điện 22kV chưa được di dời, gây ảnh hưởng trực tiếp đến việc triển khai thi công.
Gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến độ thi công
Trước những khó khăn nêu trên, Tổng công ty Thăng Long - CTCP kiến nghị chủ đầu tư sớm có phương án di dời các hộ dân nằm trong phạm vi thi công, nhằm bàn giao đầy đủ mặt bằng cho nhà thầu.
Đồng thời, cần khẩn trương di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan như đường dây điện 22kV giữa trụ T1 và T2, cũng như hệ thống điện sinh hoạt chạy dọc tuyến đê hiện đang cắt qua phạm vi thi công cầu.
Việc sớm tháo gỡ các vướng mắc này được đánh giá là yếu tố then chốt để đảm bảo tiến độ thực hiện gói thầu, góp phần đưa dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng sớm hoàn thành theo kế hoạch.
Một số hình ảnh thi công cầu vượt sông Trà Lý:






Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.