Nút thắt mặt bằng “ghìm” tiến độ cầu vượt sông Trà Lý

Đường bộ 10/04/2026 07:23

Gói thầu B.03 - thi công cầu vượt sông Trà Lý tại Km 64+650, thuộc Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình (nay là tỉnh Thái Bình) đang được nhà thầu Tổng công ty Thăng Long - CTCP triển khai với nhiều hạng mục quan trọng. Tuy nhiên, những vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật đang ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công.

Tổng công ty Thăng Long - CTCP huy động tối đa máy móc, thiết bị triển khai các mũi thi công.

Từng bước triển khai các hạng mục trọng điểm

Theo báo cáo của Tổng công ty Thăng Long - CTCP, đơn vị đảm nhận thi công trong phạm vi từ mố M1 đến trụ T9 và đoạn đường đầu cầu từ Km64+00 đến Km64+200, công tác thi công đã được triển khai đồng bộ ngay sau khi ký hợp đồng.

Đến nay, một số hạng mục chính đã đạt được kết quả cụ thể. Tại trụ T8, nhà thầu đã hoàn thành phần thân trụ và đang tiến hành lắp dựng đà giáo phục vụ thi công xà mũ. Trong khi đó, trụ T9 đã hoàn thành 12/16 cọc khoan nhồi đường kính D2000 dưới sông.

Đối với kết cấu phần trên, công tác sản xuất dầm super T đã hoàn thành 18/80 phiến dầm. Tuy nhiên, việc thi công hiện đang tạm dừng do chưa có mặt bằng phục vụ công tác lao lắp.

Về giá trị thực hiện, sản lượng thi công đạt khoảng 35/316 tỷ đồng, tương ứng khoảng 11% giá trị hợp đồng. Dự án hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện hồ sơ thanh toán đợt 2 với giá trị nghiệm thu lũy kế đạt 12,5 tỷ đồng.

Trong thời gian tới, nhà thầu dự kiến tiếp tục triển khai các hạng mục quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Cụ thể, sẽ tiến hành thi công đường công vụ tiếp cận mố M1, đồng thời tổ chức khoan cọc khoan nhồi cho các trụ từ mố M1 đến trụ T4. Song song đó, công tác tập kết vật tư để thi công bệ trụ T9 cũng đang được chuẩn bị.

Theo hợp đồng đã ký kết, thời gian thực hiện gói thầu là 21 tháng kể từ ngày 20/9/2025. Tuy nhiên, tiến độ thực tế đang chịu ảnh hưởng do một số khó khăn, vướng mắc chưa được giải quyết triệt để.

Có mặt bằng đến đâu, nhà thầu triển khai các mũi thi công đến đó.

Áp lực từ mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật

Khó khăn lớn nhất hiện nay được xác định là công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn chỉnh. Dù chủ đầu tư đã bàn giao mặt bằng từ mố M1 đến trụ T4, song tuyến đường công vụ tiếp cận từ đê (khu vực trụ T6) đến mố M1 vẫn chưa được bàn giao do còn vướng mắc liên quan đến 2 hộ dân. Điều này khiến nhà thầu chưa thể tổ chức thi công theo kế hoạch, dù đã chủ động thuê đất của các hộ dân lân cận để mở đường tạm.

Bên cạnh đó, trong phạm vi giữa trụ T1 và T2 vẫn còn tồn tại đường dây điện 22kV chưa được di dời, gây ảnh hưởng trực tiếp đến việc triển khai thi công.

Vướng mặt bằng thi công đang làm cản trở tiến độ của dự án.

Gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến độ thi công

Trước những khó khăn nêu trên, Tổng công ty Thăng Long - CTCP kiến nghị chủ đầu tư sớm có phương án di dời các hộ dân nằm trong phạm vi thi công, nhằm bàn giao đầy đủ mặt bằng cho nhà thầu.

Đồng thời, cần khẩn trương di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan như đường dây điện 22kV giữa trụ T1 và T2, cũng như hệ thống điện sinh hoạt chạy dọc tuyến đê hiện đang cắt qua phạm vi thi công cầu.

Việc sớm tháo gỡ các vướng mắc này được đánh giá là yếu tố then chốt để đảm bảo tiến độ thực hiện gói thầu, góp phần đưa dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng sớm hoàn thành theo kế hoạch.

Một số hình ảnh thi công cầu vượt sông Trà Lý:

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua Cao Bằng

Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua Cao Bằng

Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.

Đường bộ
Rà soát báo cáo đầu tư dự án nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua các tỉnh miền Trung

Rà soát báo cáo đầu tư dự án nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua các tỉnh miền Trung

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 trước 30/6

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 trước 30/6

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.

Đường bộ
Ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên đèo Mimosa

Ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên đèo Mimosa

Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.

Đường bộ