Dự án cầu Vân Phúc: “Chìa khóa vàng” mở cửa kết nối cho vùng đất Phúc Lộc

Tác giả: Tùng Lộc

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 25/03/2026 15:54

Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.  

Cầu Vân Phúc đang trong quá trình thi công, dự kiến hoàn thành năm 2027 - Ảnh: Quang Thái.

Những ngày gần đây, PV Tạp chí Xây dựng khi đến xã Phúc Lộc, TP. Hà Nội cảm nhận rõ không khí háo hức, phấn khởi của nhiều người dân địa phương về dự án cầu Vân Phúc đang thi công. Bởi công trình cầu vượt sông Hồng này nằm trên địa bàn xã Phúc Lộc, ngay phía thượng lưu bến phà Vân Phúc, sau khi hoàn thành sẽ giúp người dân đi lại nhanh chóng, thuận lợi hơn rất nhiều so với phà và kết nối trực tiếp với tuyến QL32. Do đó, cây cầu này sau khi hoàn thành sẽ mang lại thay đồi lớn cho cuộc sống vùng đất thuần nông này, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Ông Cường, làm việc tại Công ty TNHH Nguyên Hưng (xã Phúc Lộc) cho biết, từ bao đời nay người dân địa phương khi đi lại, sản xuất nông nghiệp, giao thương với vùng đất bên kia sông Hồng (tỉnh Phú Thọ) đều phụ thuộc vào đò, phà ngang sông nên gặp nhiều khó khăn, trở ngại. Tới đây, chỉ hơn một năm nữa, khi cầu Vân Phúc hoàn thành sẽ giúp mọi người không chỉ đi lại thuận lợi mà thúc đẩy sản xuất, vận tải hàng hóa, giao thương giữa vùng đất Phúc Lộc với bên kia sông Hồng. “Những doanh nghiệp, hộ kinh doanh như chúng tôi mong ngóng từng ngày dự án cầu Vân Phúc hoàn thành để tạo đà cho vùng đất Phúc Lộc đổi mới, kết nối và thúc đẩy sản xuất, mở mang ngành nghề sản xuất kinh doanh, buôn bán với các địa phương lân cận”, ông Cường chia sẻ.

Còn bà Hoa, cũng như một số người dân khác thuộc hộ gia đình có đất bị thu hồi để phục vụ dự án cũng phấn khởi, chia sẻ rằng hoàn toàn ủng hộ dự án công trình vì mang lại lợi ích to lớn, lâu dài cho cộng đồng trong nay mai và thế hệ sau.

Tìm hiểu thêm cho thấy, hầu hết người dân địa phương hiểu rõ ý nghĩa của dự án đường và cầu Vân Phúc nên tích cực, nhanh chóng bàn giao mặt bằng để thi công dự án, góp phần cùng chính quyền xã hoàn thành vượt tiến độ giải phóng mặt bằng được giao. Theo UBND xã Phúc Lộc, tổng diện tích thu hồi giải phóng mặt bằng thực hiện dự án cầu Vân Phúc trên địa bàn xã Phúc Lộc là gần 77.000 m2, ảnh hưởng tới 247 hộ dân và 3 tổ chức. Ngay sau khi được UBND TP. Hà Nội giao nhiệm vụ triển khai công tác giải phóng mặt bằng (hoàn thành trước ngày 31/12/2025), UBND xã Phúc Lộc cùng người dân đã tích cực triển khai và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng vượt tiến độ được giao, để đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2027.

Được biết, dự án cầu Vân Phúc có tổng mức đầu tư 3.443 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB 260,4 tỷ đồng, chi phí xây dựng 2.613,3 tỷ đồng, thời gian thực hiện 26 tháng, dự kiến thi công từ năm 2025 đến 2027. Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc và tuyến đường nối ra QL32 là dự án nhóm A, công trình cấp I, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô và các tỉnh lân cận. Mục tiêu của dự án là hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch, hình thành trục kết nối các tuyến đường đã được đầu tư, góp phần mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy giao thương, kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Bắc Hà Nội và tỉnh Phú Thọ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.

Doanh nghiệp
Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).

Doanh nghiệp
Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.

Doanh nghiệp
Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp