Cầu trên đường nghìn tỷ ở Kon Tum chưa nghiệm thu đã nứt toác, chủ đầu tư nói gì?

sao sao sao sao sao
Đường bộ 29/08/2022 16:52

Công trình cầu Đăk Wet nằm trong dự án tuyến đường tránh TP. Kon Tum (tỉnh Kon Tum) xuất hiện hư hỏng sau trận mưa lũ lớn.

Cầu trên đường nghìn tỷ ở Kon Tum chưa nghiệm thu đã nứt toác, chủ đầu tư nói gì? - Ảnh 1.

Vết nứt, sụt trượt khá lớn xuất hiện tại vị trí 1/4 nón mố công trình cầu Đăk Wet.

Ngày 29/8, Sở GTVT tỉnh Kon Tum thông tin, công tác khắc phục hư hỏng, sụt trượt 1/4 nón mố cầu Đắk Wet trên tuyến đường tránh TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) đến nay đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo chất lượng kỹ thuật.

Theo đó, dự án tuyến đường tránh thành phố Kon Tum có mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Sau trận mưa lũ lớn vừa qua, nón mố công trình cầu Đăk Wet (Km8+500) nằm trên tuyến đường tránh TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) xuất hiện nhiều vết nứt, sụt trượt kéo dài. 

Qua quan sát thực tế, tại mố cầu phía Nam bị sạt lở để lộ hàm ếch, từng mảng bê tông trên vai cầu bị vỡ toác. Còn tại mố cầu phía Bắc bị gãy chân khay, để lộ các ống bê tông rơi vãi dưới lòng sông.

Nguyên nhân của việc sụt trượt được xác định là do vừa qua trên địa bàn có mưa to, lượng mưa lớn gây lũ quét trên các sông suối nhỏ…
Ban QLDA Công trình giao thông tỉnh Kon Tum - Đại diện chủ đầu tư

Sau khi phát hiện, Sở GTVT đã chỉ đạo Ban QLDA Công trình giao thông tỉnh Kon Tum và đơn vị thi công tạm thời giăng dây, lắp đặt cảnh báo các phương tiện nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại vị trí bị sụt trượt. Đồng thời, yêu cầu đơn vị thi công triển khai các biện pháp khắc phục nhằm bảo đảm an toàn cho cây cầu.

Theo đại diện chủ đầu tư, vị trí  nón 1/4 mố cầu Đăk Wét (Km8+500) bị hư hỏng thuộc dự án thành phần 1- Dự án Xây dựng cầu, đường hai đầu cầu Đắk BLa mới và vuốt nối với các đường hiện hữu thuộc dự án tuyến tránh thành phố Kon Tum (tỉnh Kon Tum) được hoàn thành vào ngày 31/12/2019.

Mố cầu Đăk Wet được thiết kế dạng chữ U bằng bê tông cốt thép, móng mố bố trí 6 cọc khoan nhồi đường kính 1m, chiều dài cọc 26m đối với mố M1 và 27m đối với mố M2. 

"Việc sạt lở tứ nón không ảnh hưởng đến các kết cấu chịu lực chính của cầu và không ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện trên tuyến", đại diện Sở GTVT tỉnh Kon Tum thông tin và cho biết, sau khi phát hiện hư hỏng, đơn vị đã chỉ đạo Ban QLDA ĐTXD các CTGT tỉnh Kon Tum phối hợp với các đơn vị khẩn trương sửa chữa.

Chân khay 1/4 nón mố bị mưa lũ phá hủy khiến đất đắp sụt trượt, nón mố bị hư hỏng

Trước đó, trong thời gian từ ngày 5-9/8/2022, trên địa bàn TP.Kon Tum có mưa to đến rất to với lượng mưa đạt từ 40 - 120mm gây nên lũ quét trên các suối nhỏ trên địa bàn thành phố. Lũ quét đã gây sụt trượt tứ nón bên phải tuyến của mố M2 và gãy một phần chân khay của tứ nón bên trái tuyến mố M1.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Kon Tum, tỉnh Kon Tum được Bộ GTVT phê duyệt chủ trương tại Quyết định 2556/QĐ-BGTVT ngày 31/8/2017 với tổng chiều dài 25km, gồm 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 dài 3,13km với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng và dự án thành phần 2 dài 21,33 km, tổng mức đầu tư 821 tỷ đồng.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ