Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vướng mặt bằng, nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành

Ngày 15/8, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư dự án) cho biết, dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành sau hơn 11 tháng triển khai thi công, đến nay sản lượng đạt hơn 61% giá trị hợp đồng. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay công tác giải phóng mặt bằng còn chậm (đặc biệt tại Đồng Nai); thiếu hụt kỹ sư, nhân công; nguồn cung vật liệu...

Cụ thể, VEC cho biết, trong bối cảnh khu vực có nhiều dự án lớn đồng loạt được các tỉnh, thành phố, tập đoàn lớn triển khai cùng thời điểm nên lượng kỹ sư, nhân công bị phân tán. Mặc dù các nhà thầu thi công dự án đã tích cực tìm kiếm huy động bổ sung, thay thế nhưng gần như không được hoặc nếu có thì lại là công nhân có tay nghề thấp, không chuyên và các kỹ sư mới cần có thời gian tiếp quản, nghiên cứu dự án.

Về nguồn vật liệu tại dự án, trong năm 2025, vật liệu thi công dự án phải mua của các nhà cung cấp trên thị trường dẫn đến khó khăn trong công tác lập dự toán, chi phí. Một số loại vật liệu các địa phương đã công bố giá nhưng thấp hơn so với giá mua thực tế và chưa đầy đủ.

Theo VEC, trong thời gian tháng 3 và tháng 4/2026, ảnh hưởng chung của tình hình xung đột vũ trang, chính trị trên thế giới và tình trạng khó khăn về nguồn cung vật liệu trong khu vực Đông Nam bộ, giá nhiên liệu, vật liệu, vật tư phục vụ thi công dự án (xăng, dầu, nhựa đường, đá, sắt thép các loại…) biến động lớn, tăng cao bất thường.

Tại một số thời điểm, chỉ số giá xây dựng khu vực dự án đi qua chưa được các địa phương công bố kịp thời, ảnh hưởng trực tiếp đến công tác xác định và điều chỉnh giá cho nhà thầu, gây khó khăn nhất định về tài chính, tác động đến tiến độ thi công.

Để đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm nay, VEC đề nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với UBND TP.HCM và Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng sạch trong thời gian sớm nhất. Đồng thời, các địa phương xem xét, hỗ trợ các thủ tục để ưu tiên phân bổ nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án; kịp thời điều chỉnh giá nguyên nhiên liệu, giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng đối với khu vực thực hiện dự án phù hợp với mặt bằng giá thị trường.

Là đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu thi công gói thầu xây lắp XL01 thuộc dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, hiện trên công trường, các nhà thầu huy động hơn 800 kỹ sư, công nhân cùng gần 100 máy móc, thiết bị, triển khai 34 mũi thi công. Đến nay, hạng mục xử lý nền bằng cọc xi măng đất đạt 91%; toàn bộ cọc khoan nhồi D2000 đã hoàn thành, các hạng mục cọc còn lại đạt trên 95%. Lũy kế giá trị xây lắp đạt hơn 2.712 tỷ đồng, tương đương khoảng 65% giá trị hợp đồng. Trên toàn tuyến, các nhà thầu duy trì thi công "3 ca, 4 kíp", tập trung đẩy nhanh kết cấu nhịp, nền đường và các hạng mục trọng điểm nhằm đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ và chủ đầu tư.