Hà Nội: Quyết tâm đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm thành phố mới đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát toàn bộ các dự án đã có mặt bằng, bảo đảm “triển khai ngay, triển khai nhanh”. Không để xảy ra tình trạng chậm trễ không có lý do chính đáng, nhằm rút ngắn thời gian hoàn thành dự án mà còn tạo động lực hoàn thiện mạng lưới giao thông, mở rộng không gian phát triển

Hiện nay, Hà Nội đang đồng thời triển khai nhiều dự án giao thông quy mô lớn. Với 7 cây cầu bắc qua sông Hồng, gồm: Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án. Thành phố đặt mục tiêu các công trình hoàn thành khoảng tháng 7/2027, đây là mốc thời gian quan trọng, nếu bảo đảm tiến độ sẽ cơ bản hoàn thành sớm khoảng 6 tháng so với yêu cầu đề ra.

Từ thực tế cho thấy bàn giao mặt bằng mới là điều kiện cần, tại một số công trình vẫn còn vướng việc phá dỡ công trình, di chuyển hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi. Vì vậy, thành phố đã chỉ đạo các địa phương đơn vị gắn công tác GPMB với di chuyển hạ tầng, tránh tình trạng đất đã bàn giao nhưng nhà thầu chưa thể thi công.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường, nguyên tắc mặt bằng được bàn giao đến đâu phải tiếp nhận và tổ chức thi công ngay đến đó, hạn chế tối đa thời gian chờ đợi. Đối với 7 cây cầu vượt sông Hồng, thành phố đã xây dựng “đường găng” tiến độ, yêu cầu cập nhật, báo cáo theo tuần, theo tháng để kiểm soát chặt chẽ từng mốc công việc, thúc đẩy các khâu các mũi thi công.

Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm không chỉ nằm ở việc hoàn thành thêm những cây cầu hay tuyến đường. Bởi khi các công trình được đưa vào khai thác đồng bộ, mạng lưới giao thông của Thủ đô sẽ được tăng cường năng lực kết nối giữa khu vực trung tâm với các đô thị, khu vực phát triển mới, nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực đầu tư công.

Việc hoàn thành 7 cây cầu qua sông Hồng có ý nghĩa đặc biệt trong kết nối không gian đô thị hai bên sông. Cùng với các tuyến đường vành đai, các cây cầu tạo thêm các trục giao thông mới, góp phần phân bổ lại dòng phương tiện, giảm áp lực lên những tuyến, cầu hiện hữu và tạo điều kiện hình thành các không gian phát triển mới của Thủ đô

Đối dự án Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Ngọc Hồi đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang được thành phố thúc đẩy để bảo đảm khi cầu Ngọc Hồi hoàn thành vào tháng 7/2027, tuyến đường cũng được kết nối với Quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Đây chính là yêu cầu về tính đồng bộ trong đầu tư hạ tầng, chuyển từ cách tiếp cận từng dự án riêng lẻ sang kiểm soát tiến độ theo chuỗi, bảo đảm các công trình có quan hệ trực tiếp phải hoàn thành.

Với quyết tâm của TP Hà Nội, không chỉ là đẩy nhanh tiến độ, mà còn là thay đổi cách tổ chức thực hiện: Rõ người, rõ việc, rõ mốc thời gian và rõ trách nhiệm. Với các dự án trọng điểm, thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ, chủ động tháo gỡ khó khăn, đưa mặt bằng vào thi công trong thời gian sớm nhất. Qua đó nâng cao chất lượng giao thông, mở rộng không gian phát triển và tạo nền tảng hạ tầng cho mục tiêu phát triển Thủ đô trong giai đoạn mới.