Cầu Rạch Đỉa hơn 500 tỷ đồng dự kiến thông xe tháng 12/2024
Chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để đưa dự án cầu Rạch Đỉa thông xe vào tháng 12/2024.
Dự kiến cầu Rạch Đỉa thông xe tháng 12/2024
Ngày 27/9, đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) cho biết, dự án cầu Rạch Đỉa được khởi công ngày 20/7/2023. Đến nay, chủ đầu tư và nhà thầu đã thi công hoàn thành 10/10 mố trụ, hoàn thành lao lắp dầm cầu 7/9 nhịp và đang thi công bản mặt cầu. Đồng thời, các đơn vị cũng đang chuẩn bị lắp dầm cầu hai nhịp còn lại.
Cũng theo Ban Giao thông, phần đường dẫn được khởi công ngày 7/9/2023, hiện các đơn vị đang thi công hoàn thành nền đường, cống thoát nước, đồng thời tiếp tục thi công móng đường và vỉa hè.
Các đơn vị đang đẩy nhanh thi công hoàn thiện phần đường dẫn và vỉa hè
Đến nay, tổng sản lượng toàn dự án xây dựng cầu Rạch Đỉa đạt khoảng 81%. Ban Giao thông và nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để đưa dự án cầu Rạch Đỉa thông xe vào tháng 12/2024, đại diện Ban Giao thông cho biết.
Nhà thầu thi công đang chuẩn bị lắp dầm cầu hai nhịp còn lại
Theo Ban Giao thông, việc xây dựng cầu Rạch Đỉa mới thay thế cầu hiện hữu đã xuống cấp không đáp ứng tải trọng khai thác, góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông khu vực. Mặt khác, cầu Rạch Đỉa là một trong 4 cầu sắt yếu trên tuyến đường Lê Văn Lương (cùng với cầu Long Kiểng, Rạch Tôm, Rạch Dơi) sau khi hoàn thành tăng năng lực lưu thông góp phần kết nối với tỉnh Long An, khai thác đồng bộ hạ tầng giao thông phía nam thành phố.
Trước đây, việc đi lại của người dân đều phải phụ thuộc vào cầu sắt Rạch Đỉa cũ được xây dựng từ trước năm 1975, do cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, nhỏ hẹp nên khiến giao thông qua lại thường xuyên ùn tắc. Chính vì vậy, việc cầu Rạch Đỉa mới được xây dựng đưa vào sử dụng khiến người dân vô cùng phấn khởi
Dự án xây dựng cầu Rạch Đỉa có tổng mức đầu tư 512,17 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách thành phố, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật là 290 tỷ đồng. Cầu có chiều dài 317,80 m, gồm 9 nhịp, bề rộng phần vượt sông 10,5 m, phần trên cạn 9,0 m, khẩu độ thông thuyền 30 x 5 m, phần đường dẫn vào cầu dài khoảng 233 m, rộng từ 14 m đến 27 m.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Thông tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước lễ 30/4
Đoạn 37 km thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến sẽ đưa vào khai thác kỹ thuật cuối tháng 4, giúp giảm tải giao thông cho tuyến QL51 và kết nối sân bay Long Thành.
Đường bộ
Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B
Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.
Đường bộ
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Đường bộ
Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.