Cao tốc Bến Lức - Long Thành không có chuyển biến

sao sao sao sao sao
06/09/2022 15:15

Khởi công từ tháng 7/2014, đến nay, cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt sản lượng 80,2%, cơ bản không có chuyển biến.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt sản lượng 80,2%, cơ bản không có chuyển biến.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt sản lượng 80,2%, cơ bản không có chuyển biến.

Tin từ Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, tính đến cuối tháng 8/2022, gói thầu A5 cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt sản lượng 89,2%, chậm khoảng 15,08%; gói thầu A7 đạt sản lượng 59,9%, chậm khoảng 10,08%.

Đồng thời, một số gói thầu đang đề xuất chấm dứt hợp đồng (gói thầu J3, A1, A6) và một số gói thầu (A1, A3, A6, J1, J3) đã khiếu nại về các chi phí phát sinh do dừng chờ và phát sinh do việc chấm dứt hợp đồng khoảng 1.656 tỷ đồng.

"Sản lượng cả dự án ước đạt 80,20%, cơ bản không có chuyển biến. Thực hiện các chỉ đạo của Chính phủ, các cơ quan liên quan đang triển khai một số nội dung để giải quyết các vướng mắc của dự án", Cục QLXD&CLCTGT thông tin.

Được biết, cao tốc Bến Lức - Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc - Nam. Dự án dài khoảng 57,8km đi qua TP.Hồ Chí Minh, các tỉnh Đồng Nai, Long An. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng (khoảng 1,6 tỷ USD), khởi công từ tháng 7/2014, theo kế hoạch hoàn thành vào năm 2019 nhưng do khó khăn về nguồn vốn và mặt bằng thi công nên tiếp tục giãn tiến độ hoàn thành sang năm 2023.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.