![]() |
| Ngập nước trên quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu |
Công văn yêu cầu Công ty Cổ phần đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khẩn trương rà soát, đề xuất biện pháp xử lý khắc phục những tồn tại về tình trạng xuống cấp, hư hỏng mặt đường, thiếu hệ thống thoát nước khiến đường luôn bị ngập úng khi trời mưa, các mức giao thông khác mức chưa theo quy định, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, gây bức xúc trong nhân dân...
Căn cứ trách nhiệm và nghĩa vụ quy định tại hợp đồng, chủ đầu tư phải nghiêm túc thực hiện công tác bảo trì nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác. Giao Ban Quản lý dự án 7 giám sát việc tuân thủ các nghĩa vụ của nhà đầu tư, doanh nghiệp thực hiện theo hợp đồng của dự án, trường hợp vi phạm các điều khoản trong hợp đồng, Bộ sẽ xử lý theo quy định.
Trước đó, qua công tác kiểm tra trên tuyến cho thấy, công tác vệ sinh lòng đường, vỉa hè một số đoạn vẫn chưa đảm bảo, tình trạng đất đá, rác vẫn rơi vãi trên tuyến; nhiều vệt sơn phân làn đã bị mờ, nhiều đoạn sửa chữa mặt đường chưa được sơn lại, cần thiết phải bổ sung và tăng cường công tác duy tu bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có nhiều văn bản gửi Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc thống kê, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên QL.51 đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Đồng thời, đề nghị Công ty Cổ phần đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xử lý tình trạng xuống cấp mặt đường QL.51 như: Công tác thoát nước, công tác xây dựng các nút giao thông khác mức, trùng tu mặt đường, mở rộng mặt đường QL.51 từ cầu Cỏ May đến Ẹo Ông Từ, lắp đặt dải phân cách biên và công tác duy tu bảo dưỡng thường xuyên.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.