Bộ GTVT thúc tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa

Tác giả: Nam Hải

sao sao sao sao sao
Đường bộ 25/01/2024 15:27

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ GTVT trong việc quản lý chất lượng, tiến độ và quản lý đầu tư xây dựng công trình theo quy định.

Bộ GTVT thúc tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa- Ảnh 1.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa thi công trở lại từ ngày 18/11/2023 sau nhiều năm dừng hoãn

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tăng cường công tác quản lý chất lượng, tiến độ thi công, công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà.

Bộ GTVT cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà được khởi công từ ngày 18/11/2023. Tuy nhiên theo báo cáo của Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, đến nay khối lượng thi công của gói thầu XL1 mới đạt khoảng 0,3% giá trị hợp đồng (khoảng 2,07/681,993 tỷ đồng), các gói thầu XL2 và XL3 đang thực hiện công tác chuẩn bị, chưa triển khai thi công.

Để triển khai thi công dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ; nâng cao công tác an toàn giao thông (ATGT), an toàn lao động (ATLĐ), vệ sinh môi trường (VSMT), Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) chỉ đạo các nhà thầu thi công khẩn trương hoàn thành công tác lập kế hoạch thi công tổng thể, kế hoạch thi công chi tiết từng hạng mục, kèm theo kế hoạch huy động nhân sự, máy móc, thiết bị, phòng thí nghiệm, kế hoạch giải ngân,…trình tư vấn giám sát, chủ đầu tư chấp thuận, làm cơ sở triển khai các công việc tiếp theo đảm bảo tiến độ yêu cầu, tuân thủ đúng quy định của hợp đồng.

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cần chủ động phối hợp chặt chẽ với các địa phương có liên quan trong công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật, tái định cư,…đảm bảo tiến độ dự án; chỉ đạo tư vấn thiết kế thực hiện nghiêm công tác giám sát tác giả theo quy định, kịp thời phối hợp với chủ đầu tư để giải quyết các vấn đề liên quan đến điều chỉnh thiết kế (nếu có) trong quá trình thi công; khắc phục kịp thời các tồn tại, hạn chế của hồ sơ thiết kế, không làm ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ thi công.

Đồng thời, chỉ đạo tư vấn giám sát thực hiện đầy đủ quyền hạn, trách nhiệm theo quy định của hợp đồng và quy định pháp luật, chịu trách nhiệm trước pháp luật và chủ đầu tư về những công việc được giao; bố trí đầy đủ số lượng kỹ sư tư vấn giám sát đảm bảo năng lực theo quy định của hợp đồng; tổ chức giám sát chặt chẽ công tác thi công của nhà thầu, đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn, vệ sinh môi trường theo quy định.

"Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đạo nhà thầu thi công xây dựng công trình xây dựng hệ thống quản lý chất lượng của nhà thầu tại hiện trường ngay từ khi bắt đầu triển khai thực hiện dự án, thành lập phòng thí nghiệm hiện trường để kiểm soát chặt chẽ chất lượng công trình theo quy định. Tổ chức thi công các hạng mục công trình đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn, vệ sinh môi trường theo quy định", Bộ GTVT yêu cầu và nêu rõ, chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ GTVT trong việc quản lý chất lượng, tiến độ và quản lý đầu tư xây dựng công trình theo quy định.

Đối với công tác ATGT, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu bổ sung đầy đủ các biển báo công trường… đối với các vị trí giao cắt với đường cũ đang khai thác, phải bố trí đầy đủ hệ thống cọc tiêu, biển báo, đèn cảnh báo ban đêm… hết mỗi ca thi công phải di chuyển các máy móc, thiết bị vào vị trí tập kết theo quy định; thu dọn vật tư, vật liệu thừa…đảm bảo an toàn trong quá trình thi công.

"Công tác đảm bảo an toàn ATGT trên đường đang khai thác phải được quan tâm, để các phương tiện tham gia giao thông được an toàn, thuận lợi; chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thường xuyên kiểm tra công tác ATGT, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công; các bên liên quan thực hiện nghiêm túc hợp đồng đã ký kết", Bộ GTVT yêu cầu.

Về công tác an toàn lao động (ATLĐ), Bộ GTVT cho biết, các biển cảnh báo nguy hiểm, khu vực hố sâu, đường điện, các vị trí giao cắt với đường cũ… cần được bố trí đầy đủ; yêu cầu chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu rà soát, kiểm tra và bổ sung kịp thời; cán bộ, công nhân thi công trên công trường phải có trang bị bảo hộ lao động khi triển khai thi công, nhất là khi thi công trên cao, gần sông suối, các đường cũ đang khai thác, thi công ban đêm...

"Công tác quản lý ATLĐ phải được chú trọng, bổ sung đầy đủ trang, thiết bị bảo hộ theo quy định…Chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn giám sát thực hiện đầy đủ các nội dung theo quy định của Thông tư 10 ngày 25/8/2021 của Bộ Xây dựng, đảm bảo ATLĐ cho người, thiết bị thi công và người dân khu vực dự án", Bộ GTVT nêu rõ và yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu thi công có biện pháp giữ gìn an ninh trật tự công trường và vệ sinh môi trường; giảm thiểu ảnh hưởng của bụi bẩn, tiếng ồn, mất vệ sinh,…trong quá trình thi công.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang tăng cường rà soát, sửa chữa và duy trì hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng, bảo đảm ATGT.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ để thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Đẩy nhanh tiến độ để thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.

Đường bộ
Hà Nội: Quyết tâm đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Hà Nội: Quyết tâm đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang tổ chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ chậm tiến độ, nhiều yêu cầu chưa được thực hiện

Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ chậm tiến độ, nhiều yêu cầu chưa được thực hiện

Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.

Đường bộ
Đưa công nghệ AI vào khảo sát thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Đưa công nghệ AI vào khảo sát thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.

Đường bộ