Chiều 3/1, Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác năm 2024 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2025. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm tham dự và chỉ đạo Hội nghị.
Báo cáo tại Hội nghị, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, trong năm 2024, Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục thực hiện các dự án trọng điểm của quốc gia như: Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, dự án cầu Rạch Miễu 2, dự án xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên, dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận báo cáo kết quả hoạt động của đơn vị trong năm 2024
Trong bối cảnh cả nước đồng thời triển khai nhiều dự án lớn với nhiều khó khăn, thách thức được đặt ra, nhất là đối với các dự án tại khu vực ĐBSCL, Ban QLDA Mỹ Thuận cùng các nhà thầu, tư vấn đã xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết, tập trung chỉ đạo quyết liệt, huy động tối đa mọi nguồn lực tài chính, nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công ngày đêm với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”.
Với quyết tâm cao nhất, cùng sự đoàn kết, thống nhất trong tập thể viên chức, người lao động, Ban QLDA Mỹ Thuận đã đạt được những dấu ấn quan trọng, góp phần vào thành tựu chung của ngành GTVT trong năm 2024.
Trong tổng số nguồn vốn được phân bổ năm 2024, Ban QLDA Mỹ Thuận được giao 10.015 tỷ đồng. Tính đến ngày 31/12/2024, đơn vị đã giải ngân đạt 90,23%, phần vốn còn lại là 978 tỷ đồng, tương đương 9,77%.
Đối với công tác triển khai thi công các dự án, trong năm 2024, đơn vị đã hoàn thành đưa vào sử dụng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên trước kế hoạch đề ra 2 tháng.

Thảm nhựa trên cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang do Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư
Ngoài ra, đơn vị đạt tiến độ 60% thi công cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau. Dự án cầu Rạch Miễu 2 và đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (dự án đường Vành đai 3 TP. HCM) đạt trên 70% sản lượng, vượt tiến độ so với hợp đồng.
Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đánh giá cao những kết quả mà Ban QLDA Mỹ Thuận đạt được trong năm 2024, trong đó có nhiều dự án đạt tiến độ tốt như cầu Nhơn Trạch, cầu Rạch Miễu...

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm phát biểu tại Hội nghị
Đối với kết quả giải ngân đạt hơn 90%, Thứ trưởng nhận định, kết quả này phản ánh sự nỗ lực, cố gắng của tập thể lãnh đạo, cán bộ, công nhân viên chức, người lao động Ban QLDA Mỹ Thuận trong một năm qua.
Thống nhất với các nhiệm vụ đặt ra trong năm 2025, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm lưu ý, với kế hoạch hoàn thành 5 dự án trong năm 2025, trong đó có 3 dự án trọng điểm như cầu Rạch Miễu 2 và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Ban QLDA Mỹ Thuận cần tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, kỷ cương kỷ luật để tạo sức mạnh lớn hơn, hoàn thành các mốc tiến độ dự án.
“Ban QLDA Mỹ Thuận cần đẩy nhanh thủ tục để khởi công các dự án được giao, bám sát chỉ đạo của Bộ GTVT, tháo gỡ khó khăn trên công trường và giải ngân nguồn vốn đã đăng ký hơn 13.000 tỷ đồng trong năm 2025”, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh.
Trong năm 2025, Ban QLDA Mỹ Thuận sẽ khởi công dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh trong quý I/2025; khởi công xây dựng các hạng mục bổ sung dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vào quý I/2025; hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án gồm: Dự án cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu, dự án tuyến cao tốc đoạn Đức Hòa - Mỹ An, dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.
Tag:
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.