![]() |
Audi lí giải việc triệu hồi là do Mô-đun điều khiển túi khí do hãng Continental cung cấp, có bộ kết nối nguồn điện dễ bị ăn mòn và trục trặc.
Theo tài liệu triệu hồi, nếu cụm kiểm soát túi khí trục trặc, thì các túi khí sẽ không bung ra trong trường hợp xe gặp tai nạn, từ đó tăng nguy cơ chấn thương cho hành khách.
Ngoài ra, vấn đề thiếu nguồn điện ở Mô-đun cũng ảnh hưởng đến các hệ thống an toàn khác như hệ thống căng dây đai an toàn.
Hiện vẫn chưa có báo cáo về tai nạn hay thương tật liên quan đến sự cố nói trên. Người lái sẽ được cảnh báo lỗi kỹ thuật trên thông qua đèn báo túi khí trên cụm đồng hồ.
Tag:
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.