Audi PB18 E-Tron - siêu xe điện của tương lai

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 03/09/2018 14:28

Mẫu xe điện chế tạo chỉ với một chỗ trung tâm khoang lái, cốp chứa đồ rộng như sedan và động cơ mạnh 670 mã lực.

audi-pb18-etron-concept-vnexpr-3625-7626-153577705
Siêu xe concept chạy điện mới PB18 E-Tron. Ảnh: Audi

Audi vừa trình làng bản concept siêu xe một chỗ PB18 trong khuôn khổ ngày hội xe hơi Monterey đang diễn ra tại California, Mỹ. PB 18 hướng đến phong cách thiết kế mới của siêu xe tương lai, nơi kết hợp giữa tốc độ trên đường đua và tính tiện dụng như sedan khi lăn bánh trên phố.

Ghế trên Audi PB18 E-Tron thiết kế chỉ dành cho một người. Khi muốn trải nghiệm cảm giác của một tay đua thực thụ, ghế có thể dịch chuyển vào trung tâm khoang lái. Khi đó vô-lăng, đồng hồ tốc độ màn hình OLED, bàn đạp ga, phanh cũng tự động tiến vào trung tâm theo vị trí người lái. 

Hãng nói rằng, siêu xe điện có thể tùy biến thêm một ghế cho hành khách. Ghế này không có chức năng tiến vào trung tâm như ghế chính tài xế. Hệ dẫn động trên PB18 được lập trình và điều khiển điện tử "Drive by wire". Phản ứng vô-lăng, gia tốc hay lực phanh đều được kiểm soát bằng máy tính. 

Audi PB18 trang bị ba động cơ điện, hai ở phía sau và một ở trước, cho tổng công suất 670 mã lực, mô-men xoắn cực đại 830 Nm. Xe có thể đạt công suất 764 mã lực trong khoảng thời gian giới hạn theo điều chỉnh của người lái. Sức mạnh của động cơ giúp PB18 tăng tốc 0-98 km/h trong chưa đầy 2 giây. 

Khối pin dung lượng 95 kWh sử dụng trên mẫu xe của Audi có tầm hoạt động gần 500 km, thời gian sạc đầy trong khoảng 15 phút và là loại sạc không dây. Một tính năng khác là cốp chứa đồ rộng rãi như những xe sedan hay hatchback thông thường, dung tích 470 lít, gần tương đương con số của Audi A4.

Mẫu xe concept của Audi chưa có thông tin đi vào sản xuất. Tuy nhiên những công nghệ và ý tưởng của PB18 có thể sớm xuất hiện trên những mẫu xe của hãng trong thời gian tới, theo Engadget

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe