Ferrari có thể lãi 80.000 USD mỗi chiếc siêu xe

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 19/08/2018 10:59

Giá mỗi chiếc Ferrari vào khoảng 200.000 USD đến hơn 300.000 USD, không tính bản giới hạn hoặc đấu giá.

ferrari-6899-1534566470_zydx

Siêu xe mới Ferrari Portofino tại triển lãm Frankfurt 2017. Ảnh: Carscoops.

Theo một nghiên cứu mới đây của Ferdinand Dudenhoffer – Giám đốc CAR-Center Automotive Research (Đức), hãng xe thể thao xa xỉ Italy – Ferrari có thể lãi trung bình 80.000 USD cho mỗi chiếc ôtô bán ra. Con số này thậm chí bằng giá nhiều loại xe sang khác, như Mercedes-Benz C-Class (73.500 USD) hay Tesla Model X (79.500 USD).

Giá mỗi chiếc Ferrari vào khoảng 200.000 USD đến hơn 300.000 USD. Dĩ nhiên, nó có thể cao hơn nhiều nếu là bản cổ điển bán tại các buổi đấu giá, hoặc là phiên bản giới hạn.

Trên CNBC, Dudenhoffer giải thích ông tính ra lợi nhuận trung bình 80.000 USD bằng cách lấy doanh thu hàng năm và lợi nhuận trước thuế và trả lãi nửa năm đầu 2018 của Ferrari, sau đó chia cho số xe bán được. “Thế là chúng tôi ra được cả giá trung bình mỗi chiếc xe hoặc lợi nhuận trước thuế, lãi của một chiếc nữa”, ông nói.

Theo Bloomberg, Porsche kiếm lời khoảng 17.250 USD mỗi chiếc. Giá các loại xe của hãng này vào khoảng 50.000 USD đến 150.000 USD, không tính các mẫu đấu giá. Còn Motor Authority cho biết lợi nhuận mỗi xe của BMW, Audi và Mercedes trung bình khoảng 10.500 USD.

Năm ngoái, Ferrari bán được 8.400 xe và hiện có vốn hóa khoảng 22,6 tỷ USD. Nguồn cung thấp giúp họ giữ giá xe ở mức cao. Trong khi đó, Porsche bán 246.000 xe năm ngoái, tăng 4% so với năm 2016. Lợi nhuận ròng của Ferrari quý I năm nay là 178 triệu USD, tăng 19% so với cùng kỳ năm 2017.

Ferrari gần đây ra mắt siêu xe mui trần Portofino. Nó sẽ thay thế California T và có giá bán 215.000 USD. Trên Bloomberg hồi tháng 4, cố CEO Ferrari - Sergio Marchionne từng cho biết Ferrari đang thử nghiệm một loại xe điện mới.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.

Đánh giá xe