Xóa “điểm đen” ngập úng, Sầm Sơn triển khai loạt giải pháp mạnh

Tác giả: Sinh Nguyễn

sao sao sao sao sao
Đường bộ 26/11/2025 09:42

Trung tâm du lịch - đô thị ven biển phường Sầm Sơn đang đối mặt áp lực lớn về tiêu thoát nước do tốc độ đô thị hóa nhanh và địa hình thấp trũng. Để bảo đảm an toàn mùa mưa bão và hướng tới đô thị bền vững, địa phương đang đẩy mạnh nâng cấp đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Hoàn thiện hệ thống thoát nước, nâng chất lượng đô thị phường Sầm Sơn- Ảnh 1.

Thi công đường Tây Sầm Sơn 5 đoạn nối QL47 và Đại lộ Nam Sông Mã.

Trung tâm du lịch và đô thị ven biển phường Sầm Sơn hiện phải chịu áp lực ngày càng lớn về tiêu thoát nước trong bối cảnh đô thị hóa nhanh. Địa hình đặc thù dốc từ Tây Bắc xuống Đông Nam, cùng xu hướng thoát nước ra biển, sông Đơ và sông Mã, đặt ra yêu cầu cấp thiết về nâng cấp hạ tầng kỹ thuật để bảo đảm an toàn mùa mưa bão và phát triển đô thị bền vững.

Những năm qua, phường Sầm Sơn đã đầu tư nhiều dự án hạ tầng nhằm cải thiện hệ thống thoát nước. Khu vực có cao độ trung bình 2,5–3,2 m, trong đó vùng ven sông Đơ thấp nhất chỉ khoảng 1,5 m, khiến một số điểm thường xuyên ngập úng khi mưa lớn. Hệ thống cống tại khu vực trung tâm như đường Lê Lợi, Hồ Xuân Hương chủ yếu là cống D800–D1200; trong khi phía Tây Bắc vẫn sử dụng cống nhỏ D600–D800. Một số khu dân cư cũ sử dụng mương hở hoặc cống D400–D500, không còn phù hợp khi lưu lượng nước tăng cao.

Thực tế cho thấy một số tuyến trục chính chưa được đầu tư đồng bộ, dẫn tới ngập cục bộ tại các điểm nóng như chợ Cột Đỏ (ngập tới 0,4 m, kéo dài 2–3 giờ khi mưa lớn) và nút giao Trần Hưng Đạo – Lê Thánh Tông. Nguyên nhân chủ yếu do hệ thống cống xuống cấp, đường kính nhỏ, hố ga – hố thu bị che phủ; cùng với quá trình đô thị hóa nhanh làm giảm mạnh diện tích ao hồ tự nhiên, mất khả năng điều tiết nước.

Từ năm 2015 đến nay, địa phương đã triển khai hai dự án lớn về xử lý, thu gom nước thải – nước mưa, trong đó có dự án cải tạo thu gom khu vực phía Tây đường Hồ Xuân Hương. Dự án gồm 8 trạm bơm (C1, C2, C3, Hồng Thắng, Đồng Xuân, Sơn Thắng, Trung Sơn, Nam sông Mã) cùng hệ thống ống HDPE D225–D630 đã cơ bản hoàn thành, chờ đấu nối về Nhà máy xử lý nước thải tập trung.

Để khắc phục tồn tại, tháng 9/2025 UBND phường Sầm Sơn ban hành kế hoạch tổng thể từ nạo vét cống, mương, hố ga; bổ sung cửa thu nước; đến xây dựng quy trình ứng trực mưa bão. Địa phương phát động phong trào “Ngày Chủ nhật xanh” vận động cộng đồng dọn vệ sinh, khơi thông dòng chảy; đồng thời tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức, hạn chế xả rác xuống mương cống.

Giai đoạn 2026, phường Sầm Sơn sẽ xây dựng tuyến cống D1200 từ chợ Cột Đỏ ra sông Đơ, mở thêm các tuyến cống thu gom mới và đầu tư trạm bơm hỗ trợ tiêu thoát khi mưa lớn. Địa phương cũng rà soát hệ thống thu gom tách riêng nước thải – nước mưa tại các khu dân cư mới, đồng thời kiến nghị đẩy nhanh hoàn thiện Nhà máy xử lý nước thải tập trung phường Quảng Châu để bảo đảm đồng bộ toàn hệ thống.

Những giải pháp này được kỳ vọng giúp Sầm Sơn giữ vững hình ảnh đô thị xanh – sạch – đẹp, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.

Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua Cao Bằng

Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua Cao Bằng

Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.

Đường bộ