Thi công đường Tây Sầm Sơn 5 đoạn nối QL47 và Đại lộ Nam Sông Mã.
Trung tâm du lịch và đô thị ven biển phường Sầm Sơn hiện phải chịu áp lực ngày càng lớn về tiêu thoát nước trong bối cảnh đô thị hóa nhanh. Địa hình đặc thù dốc từ Tây Bắc xuống Đông Nam, cùng xu hướng thoát nước ra biển, sông Đơ và sông Mã, đặt ra yêu cầu cấp thiết về nâng cấp hạ tầng kỹ thuật để bảo đảm an toàn mùa mưa bão và phát triển đô thị bền vững.
Những năm qua, phường Sầm Sơn đã đầu tư nhiều dự án hạ tầng nhằm cải thiện hệ thống thoát nước. Khu vực có cao độ trung bình 2,5–3,2 m, trong đó vùng ven sông Đơ thấp nhất chỉ khoảng 1,5 m, khiến một số điểm thường xuyên ngập úng khi mưa lớn. Hệ thống cống tại khu vực trung tâm như đường Lê Lợi, Hồ Xuân Hương chủ yếu là cống D800–D1200; trong khi phía Tây Bắc vẫn sử dụng cống nhỏ D600–D800. Một số khu dân cư cũ sử dụng mương hở hoặc cống D400–D500, không còn phù hợp khi lưu lượng nước tăng cao.
Thực tế cho thấy một số tuyến trục chính chưa được đầu tư đồng bộ, dẫn tới ngập cục bộ tại các điểm nóng như chợ Cột Đỏ (ngập tới 0,4 m, kéo dài 2–3 giờ khi mưa lớn) và nút giao Trần Hưng Đạo – Lê Thánh Tông. Nguyên nhân chủ yếu do hệ thống cống xuống cấp, đường kính nhỏ, hố ga – hố thu bị che phủ; cùng với quá trình đô thị hóa nhanh làm giảm mạnh diện tích ao hồ tự nhiên, mất khả năng điều tiết nước.
Từ năm 2015 đến nay, địa phương đã triển khai hai dự án lớn về xử lý, thu gom nước thải – nước mưa, trong đó có dự án cải tạo thu gom khu vực phía Tây đường Hồ Xuân Hương. Dự án gồm 8 trạm bơm (C1, C2, C3, Hồng Thắng, Đồng Xuân, Sơn Thắng, Trung Sơn, Nam sông Mã) cùng hệ thống ống HDPE D225–D630 đã cơ bản hoàn thành, chờ đấu nối về Nhà máy xử lý nước thải tập trung.
Để khắc phục tồn tại, tháng 9/2025 UBND phường Sầm Sơn ban hành kế hoạch tổng thể từ nạo vét cống, mương, hố ga; bổ sung cửa thu nước; đến xây dựng quy trình ứng trực mưa bão. Địa phương phát động phong trào “Ngày Chủ nhật xanh” vận động cộng đồng dọn vệ sinh, khơi thông dòng chảy; đồng thời tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức, hạn chế xả rác xuống mương cống.
Giai đoạn 2026, phường Sầm Sơn sẽ xây dựng tuyến cống D1200 từ chợ Cột Đỏ ra sông Đơ, mở thêm các tuyến cống thu gom mới và đầu tư trạm bơm hỗ trợ tiêu thoát khi mưa lớn. Địa phương cũng rà soát hệ thống thu gom tách riêng nước thải – nước mưa tại các khu dân cư mới, đồng thời kiến nghị đẩy nhanh hoàn thiện Nhà máy xử lý nước thải tập trung phường Quảng Châu để bảo đảm đồng bộ toàn hệ thống.
Những giải pháp này được kỳ vọng giúp Sầm Sơn giữ vững hình ảnh đô thị xanh – sạch – đẹp, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Tag:
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.