Dừng thu phí nếu BOT Quang Đức không khắc phục hư hỏng trên QL14

Cụ thể, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư và Công ty Cổ phần BOT Quang Đức (BOT Đức Quang) kiểm điểm trách nhiệm trong công tác quản lý, bảo trì dự án, đồng thời tập trung nhân lực, thiết bị và vật tư để khẩn trương khắc phục triệt để các hư hỏng về mặt đường, vạch sơn, hệ thống an toàn giao thông, vệ sinh lề đường và hệ thống thoát nước theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp dự án phải tăng cường công tác tuần đường, kiểm tra thường xuyên nhằm kịp thời phát hiện và xử lý ngay các vị trí hư hỏng phát sinh, không để tình trạng ổ gà, lún trồi kéo dài gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Được biết, tuyến hiện vẫn tồn tại nhiều hư hỏng như: Mặt đường rạn nứt, ổ gà, lún trồi từ 2,5 cm trở lên, vạch sơn kẻ đường bị mờ, hệ thống biển báo, cọc tiêu bị gãy đổ, cong vênh; tấm đan hư hỏng… tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến. Tuy nhiên, Công ty Cổ phần BOT Quang Đức vẫn trì trệ, không nghiêm túc thực hiện khắc phục, để tồn tại nhiều hư hỏng kéo dài.

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III tăng cường đôn đốc, giám sát và kiểm tra chặt chẽ kết quả thực hiện của doanh nghiệp dự án. Đồng thời, đơn vị này phải rà soát các khoản kinh phí bảo dưỡng thường xuyên mà doanh nghiệp chưa thực hiện như vá sửa mặt đường, vệ sinh rãnh thoát nước, sửa chữa tấm đan, chỉnh sửa cọc tiêu, biển báo, sơn dặm vạch kẻ đường, bảo dưỡng cầu và phát quang cắt cỏ để làm cơ sở giảm trừ khi xác nhận thu, chi.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng lưu ý nếu Công ty Cổ phần BOT Quang Đức tiếp tục không thực hiện việc khắc phục các hư hỏng và tồn tại trong công tác bảo dưỡng thường xuyên, Khu Quản lý đường bộ III cần báo cáo để Cục xem xét áp dụng biện pháp tạm dừng thu theo quy định.