Xây thêm 2 cầu tạm sau 4 năm sập mố cầu Tân Kỳ Tân Quý
Sau 4 năm từ sập mố cầu Tân Kỳ Tân Quý, đến nay TP.HCM vẫn đang loay hoay thực hiện dự án khắc phục sự cố
 |
| Hai cầu tạm của dự án là điểm kẹt xe kinh hoàng mỗi giờ cao điểm |
Ngày 16/7, UBND TP.HCM cho biết: Để phục vụ thi công xây mới cầu Tân Kỳ Tân Quý, UBND TP đã chấp thuận xây 2 cầu tạm mới thay thế 2 cầu tạm hiện hữu. Trong thời gian chờ xây dựng hoàn thành 2 cầu tạm mới, 2 cầu tạm hiện hữu sẽ được duy trì khai thác, nhằm tránh ảnh hưởng đến lưu thông của người dân tại khu vực.
Theo phán ánh của người dân, các điểm xung đột giao cắt giữa cầu tạm, đường Tân Kỳ Tân Quý, Mã Lò hiện hữu khiến khu vực thường xuyên ùn tắc. Đặc biết đây là đường nối ra khu vực QL1A, nhiều khu công nghiệp lớn nên 4 năm qua sự cố sập cầu đã khiến nhiều người dân ngán ngẩm.
Theo Sở GTVT, năm 2017, UBND TP phê duyệt dự án đầu tư xây dựng bổ sung cầu mới Tân Kỳ Tân Quý thuộc dự án BOT cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn An Sương - An Lạc, chủ đầu tư là Công ty IDICO-IDI. Cuối năm 2017, công trình được khởi công, dự kiến hoàn thành trong quý IV-2018.
 |
| Mố cầu Tân Kỳ Tân Quý bị sập vào cuối tháng 8/2016 |
Tuy nhiên, dự án bị vướng mặt bằng vì UBND quận Bình ưa chưa thực hiện phê duyệt giá T2 nên công trình đã ngưng thi công từ tháng 12-2018. Sau đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TP đề xuất không tiếp tục thực hiện đầu tư cầu mới Tân Kỳ Tân Quý theo hình thức bổ sung hợp đồng BOT và chấm dứt phụ lục hợp đồng đã ký kết.
Việc chấm dứt hợp đồng này cũng dựa trên cơ sở đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của các bên có liên quan. Đồng thời, kiến nghị UBND thành phố giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố rà soát dự án, lập thủ tục đầu tư công theo quy định trình UBND thành phố để tiếp tục thực hiện. TP.HCM đã bố trí gần 88 tỉ đồng từ ngân sách thành phố để chi trả cho công tác GPMB để có cơ sở thực hiện các hạng mục tiếp theo của dự án.
Xem nhiều
Mới nhất
Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.