Bảng xếp hạng do Báo Tài chính - Đầu tư (Bộ Tài chính) phối hợp cùng Viet Research tổ chức thường niên trên phạm vi toàn quốc, nhằm tôn vinh những doanh nghiệp tiêu biểu trong xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, tích cực và sáng tạo.




Để góp mặt trong TOP 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2025 – Ngành Xây dựng, doanh nghiệp phải đáp ứng nhiều tiêu chí khắt khe như: hiệu quả sản xuất – kinh doanh bền vững; thành tích nổi bật trong tạo việc làm; chính sách đãi ngộ, chăm lo người lao động; môi trường làm việc ổn định và nhân văn.
Đây là năm thứ 3 liên tiếp VINACONEX được vinh danh tại vị trí thứ 2 trong TOP 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2025 – Ngành Xây dựng. Thành tích này là sự ghi nhận cho những nỗ lực bền bỉ của VINACONEX, đơn vị TOP 2 nhà thầu xây dựng Việt Nam trên hành trình không ngừng kiến tạo giá trị vững bền, đặt con người ở vị trí trung tâm và đóng góp tích cực vì sự phát triển chung.
Một số hình ảnh tại sự kiện:
Tag:
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 204/TB-VPCP ngày 21/4/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Hàng không
Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.
Đường bộ
Trong khi cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin dư luận thời gian qua được nhà đầu tư cho là chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra dự án, gây ảnh hưởng tới tiến độ triển khai, niềm tin xã hội và môi trường đầu tư tại địa phương.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ, đến nay, tiến độ triển khai thi công dự án đối với phạm vi các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng đang còn chậm nguy cơ không hoàn thành dự án theo quy định của hợp đồng.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án báo cáo Bộ Xây dựng về lý do chậm tiến độ và cam kết của Ban Quản lý dự án về thời gian hoàn thành đối với từng dự án thành phần; có giải pháp bù lại tiến độ bị chậm, bảo đảm hoàn thành đưa công trình vào khai thác theo các chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Xây dựng.
Đầu tư giao thông
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) còn chưa quan tâm thỏa đáng, thiếu quyết liệt trong việc đôn đốc chỉ đạo các đơn vị thực hiện các chỉ đạo của Bộ, đặc biệt công tác khắc phục các vị trí kém bằng phẳng cũng như hoàn thiện các hạng mục còn lại thuộc tuyến chính và công tác hoàn thiện các thủ tục để bàn giao cho đơn vị quản lý khai thác trước ngày 15/4/2026 theo đúng chỉ đạo của Bộ, chưa kịp thời có giải pháp xử lý đối với đơn vị chậm tiến độ.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.