Gói thầu XL10 do Liên danh Vinaconex - CC1 - Dacinco đảm nhận có chiều dài hơn 11 km, giá trị xây lắp hơn 2.100 tỷ đồng. Riêng Vinaconex thi công hơn 5 km tuyến chính với khối lượng công việc lớn, điều kiện thi công phức tạp. Đến nay, khối lượng thi công tại gói thầu đã đạt trên 90%, nhiều hạng mục chủ yếu cơ bản hoàn thành.
Theo ông Nguyễn Công Ý, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 1 (Vinaconex), năm 2024-2025 là giai đoạn đặc biệt khó khăn khi thời tiết diễn biến cực đoan với 16 cơn bão lớn, khiến khoảng 2/3 thời gian không thể triển khai thi công. Trong tổng thời gian hợp đồng 30 tháng, thực tế chỉ có khoảng 13-14 tháng đủ điều kiện thi công liên tục.
Để bù tiến độ, Vinaconex đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Quy mô mỗi tổ đội được tăng từ 50 lên 70-80 công nhân, đồng thời bổ sung máy móc, phương tiện để xử lý các điểm nghẽn về vật liệu, đặc biệt trong bối cảnh nguồn đá xây dựng khan hiếm kéo dài.
Đến thời điểm hiện tại, gói thầu XL10 đã đạt khoảng 98% khối lượng, chỉ còn lại các hạng mục hoàn thiện như sơn kẻ đường, lắp đặt dải phân cách, lưới chống chói và các công trình an toàn giao thông. Các mũi thi công đang được duy trì liên tục, không nghỉ, nhằm bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch.
Theo Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Xây dựng), Dự án thành phần 2 dài 18,2 km hiện đã hoàn thành trên 80% tổng khối lượng, trong đó các hạng mục chính đạt trên 90%. Việc các nhà thầu, đặc biệt là Vinaconex tại gói XL10, tăng tốc trong giai đoạn nước rút là yếu tố then chốt để dự án thông xe kỹ thuật đúng ngày 19/12, tạo tiền đề kết nối thông suốt gần 40 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam bộ.
Tag:
Bộ Xây dựng đã tổ chức rà soát, tổng hợp và có văn bản gửi Bộ Tài chính, trong đó đã tổng hợp nhu cầu vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên để xem xét, bố trí vốn đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vưa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 về việc điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu XL-01, XL-07 thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Đầu tư giao thông
Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay công tác GPMB vẫn rất chậm. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc tổ chức thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả đầu tư dự án.
Đầu tư giao thông
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án chủ động làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan của tỉnh Đồng Nai và các địa phương có mỏ khác để xác định nhu cầu đối với từng chủng loại vật liệu, tiến độ cung cấp cho từng dự án.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.