Gói thầu XL10 do Liên danh Vinaconex - CC1 - Dacinco đảm nhận có chiều dài hơn 11 km, giá trị xây lắp hơn 2.100 tỷ đồng. Riêng Vinaconex thi công hơn 5 km tuyến chính với khối lượng công việc lớn, điều kiện thi công phức tạp. Đến nay, khối lượng thi công tại gói thầu đã đạt trên 90%, nhiều hạng mục chủ yếu cơ bản hoàn thành.
Theo ông Nguyễn Công Ý, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 1 (Vinaconex), năm 2024-2025 là giai đoạn đặc biệt khó khăn khi thời tiết diễn biến cực đoan với 16 cơn bão lớn, khiến khoảng 2/3 thời gian không thể triển khai thi công. Trong tổng thời gian hợp đồng 30 tháng, thực tế chỉ có khoảng 13-14 tháng đủ điều kiện thi công liên tục.
Để bù tiến độ, Vinaconex đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Quy mô mỗi tổ đội được tăng từ 50 lên 70-80 công nhân, đồng thời bổ sung máy móc, phương tiện để xử lý các điểm nghẽn về vật liệu, đặc biệt trong bối cảnh nguồn đá xây dựng khan hiếm kéo dài.
Đến thời điểm hiện tại, gói thầu XL10 đã đạt khoảng 98% khối lượng, chỉ còn lại các hạng mục hoàn thiện như sơn kẻ đường, lắp đặt dải phân cách, lưới chống chói và các công trình an toàn giao thông. Các mũi thi công đang được duy trì liên tục, không nghỉ, nhằm bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch.
Theo Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Xây dựng), Dự án thành phần 2 dài 18,2 km hiện đã hoàn thành trên 80% tổng khối lượng, trong đó các hạng mục chính đạt trên 90%. Việc các nhà thầu, đặc biệt là Vinaconex tại gói XL10, tăng tốc trong giai đoạn nước rút là yếu tố then chốt để dự án thông xe kỹ thuật đúng ngày 19/12, tạo tiền đề kết nối thông suốt gần 40 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam bộ.
Tag:
Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực, tài chính... tranh thủ thời tiết thuận lợi để triển khai thi công ngay đối với các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng.
Đầu tư giao thông
Các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công cần thực hiện đầy đủ trách nhiệm của từng chủ thể và các quy định hợp đồng; huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, máy móc thiết bị, nhân lực, vật lực, tổ chức thi công các hạng mục còn lại tuân thủ chỉ dẫn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) hoàn thành các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo trước ngày 25/11/2026, hoàn thành toàn bộ trạm chậm nhất ngày 25/2/2027.
Đường bộ
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ đường Hồ Sen đến nút giao thông Quán Mau (TP Hải Phòng) phấn đấu khởi công vào tháng 11/2026.
Đường bộ
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn TP Hải Phòng vừa phối hợp với các nhà thầu tổ chức thành công hợp long cầu Tân An.
Đường bộ
Trước yêu cầu thông xe gói thầu XL01 trước ngày 31/12/2026, sớm hơn 6 tháng so với hợp đồng, các nhà thầu đang tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Cùng với việc đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn, công trường còn là nơi các kỹ sư, công nhân được kèm cặp, truyền nghề… chuẩn bị lực lượng cho các dự án tiếp theo.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.