Về đầu tư mở rộng đoạn Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn trên địa bàn tỉnh Sơn La từ quy mô 02 làn xe lên 04 làn xe, Bộ Xây dựng cho biết, thời gian qua, UBND tỉnh Sơn La đã có các văn bản số 239/TTr-UBND ngày 22/5/2025, số 6628/UBND-KT ngày 09/11/2025, Bộ Xây dựng đã phối hợp chặt chẽ với địa phương và nhận thấy việc cân đối bổ sung nguồn vốn để thực hiện ngay theo quy mô 04 làn xe và 02 làn dừng xe khẩn cấp là phù hợp với quy hoạch, yêu cầu của Quy chuẩn QCVN 117:2024/BGTVT và triển khai thuận lợi do: công tác giải phóng mặt bằng đã thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh, giảm khối lượng công việc quản lý, tránh tái lấn chiếm; khoảng 10 km (chiếm khoảng 30% chiều dài tuyến) đã được đầu tư nền đường theo quy mô hoàn chỉnh, chỉ cần bổ sung khối lượng mặt đường, giảm khối lượng xử lý vuốt nối tại khu vực chuyển đổi cấu tạo mặt cắt ngang tuyến, tăng cường an toàn giao thông; dự án mới khởi công nên việc điều chỉnh thiết kế và triển khai thi công ngay theo quy mô hoàn chỉnh đơn giản hơn việc mở rộng tuyến đang khai thác, giảm thiểu công tác bảo đảm giao thông trong quá trình thi công; tiết kiệm được chi phí huy động, giải thể công trường.
Trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Sơn La, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Sơn La chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan chủ động nghiên cứu, hoàn thiện các hồ sơ, tài liệu có liên quan, bảo đảm có thể triển khai ngay sau khi dự án được cân đối, bố trí bổ sung kế hoạch vốn và hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư theo quy định.
“Bộ Tài chính nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, sớm cân đối bố trí bổ sung kế hoạch vốn cho dự án (khoảng 4.476 tỷ đồng) để triển khai đầu tư mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn trên địa bàn tỉnh Sơn La từ quy mô 02 làn xe lên 04 làn xe”, Bộ Xây dựng kiến nghị.
Về phương án phối hợp tổ chức triển khai đoạn Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, Bộ Xây dựng cho biết, để sớm hoàn thành công tác chuẩn bị chủ trương đầu tư dự án, Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất phương án triển khai nghiên cứu tổng thể đoạn từ Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, cụ thể:
Bộ Xây dựng chủ trì thực hiện công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội trong kỳ họp gần nhất. Quá trình nghiên cứu tiếp theo dự kiến phân chia dự án thành các dự án thành phần độc lập trên địa bàn các tỉnh để khi quyết định chủ trương đầu tư có thể nghiên cứu giao các địa phương làm cơ quan chủ quản.
UBND các tỉnh: Sơn La, Điện Biên chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan của tỉnh phối hợp chặt chẽ với đơn vị được giao nhiệm vụ của Bộ để bàn giao toàn bộ các hồ sơ, kết quả nghiên cứu đã có; đồng thời chủ động nghiên cứu, thực hiện song song các công việc tiếp theo (lập dự án đầu tư, chuẩn bị mặt bằng,…) để sớm khởi công dự án.
Theo phương án này, Bộ Xây dựng sẽ chủ trì triển khai nghiên cứu tổng thể đoạn tuyến cho đến khi được quyết định chủ trương đầu tư, việc tổ chức thực hiện các dự án thành phần có thể giao các địa phương làm cơ quan chủ quản; cơ bản giải quyết được các khó khăn, vướng mắc về: giao địa phương làm cơ quan
chủ quản; đẩy mạnh phân cấp cho địa phương; về nguồn vốn và khả năng cân đối vốn, khi trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư sẽ rà soát xác định hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xin cơ chế đặc thù về nguồn vốn.
Tag:
Theo kế hoạch, Bộ Xây dựng được giao chủ trì soạn thảo một số Nghị định như: Nghị định về Nhà chức trách hàng không và quản lý an toàn; Nghị định về tàu bay và khai thác tàu bay; Nghị định về hoạt động bay; Nghị định về cảng hàng không, bãi cất hạ cánh; Nghị định về vận tải hàng không...; trình Chính phủ trong tháng 4/2026.
Hàng không
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cùng chia sẻ vai trò, nhiệm vụ tương đồng về tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Hàng hải
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.
Đường bộ
Trong chuyến kiểm tra hiện trường ngày 14/01/2026 tại dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận tinh thần tổ chức thi công và những chuyển biến tích cực trên công trường.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.