Về đầu tư mở rộng đoạn Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn trên địa bàn tỉnh Sơn La từ quy mô 02 làn xe lên 04 làn xe, Bộ Xây dựng cho biết, thời gian qua, UBND tỉnh Sơn La đã có các văn bản số 239/TTr-UBND ngày 22/5/2025, số 6628/UBND-KT ngày 09/11/2025, Bộ Xây dựng đã phối hợp chặt chẽ với địa phương và nhận thấy việc cân đối bổ sung nguồn vốn để thực hiện ngay theo quy mô 04 làn xe và 02 làn dừng xe khẩn cấp là phù hợp với quy hoạch, yêu cầu của Quy chuẩn QCVN 117:2024/BGTVT và triển khai thuận lợi do: công tác giải phóng mặt bằng đã thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh, giảm khối lượng công việc quản lý, tránh tái lấn chiếm; khoảng 10 km (chiếm khoảng 30% chiều dài tuyến) đã được đầu tư nền đường theo quy mô hoàn chỉnh, chỉ cần bổ sung khối lượng mặt đường, giảm khối lượng xử lý vuốt nối tại khu vực chuyển đổi cấu tạo mặt cắt ngang tuyến, tăng cường an toàn giao thông; dự án mới khởi công nên việc điều chỉnh thiết kế và triển khai thi công ngay theo quy mô hoàn chỉnh đơn giản hơn việc mở rộng tuyến đang khai thác, giảm thiểu công tác bảo đảm giao thông trong quá trình thi công; tiết kiệm được chi phí huy động, giải thể công trường.
Trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Sơn La, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Sơn La chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan chủ động nghiên cứu, hoàn thiện các hồ sơ, tài liệu có liên quan, bảo đảm có thể triển khai ngay sau khi dự án được cân đối, bố trí bổ sung kế hoạch vốn và hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư theo quy định.
“Bộ Tài chính nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, sớm cân đối bố trí bổ sung kế hoạch vốn cho dự án (khoảng 4.476 tỷ đồng) để triển khai đầu tư mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn trên địa bàn tỉnh Sơn La từ quy mô 02 làn xe lên 04 làn xe”, Bộ Xây dựng kiến nghị.
Về phương án phối hợp tổ chức triển khai đoạn Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, Bộ Xây dựng cho biết, để sớm hoàn thành công tác chuẩn bị chủ trương đầu tư dự án, Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất phương án triển khai nghiên cứu tổng thể đoạn từ Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, cụ thể:
Bộ Xây dựng chủ trì thực hiện công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội trong kỳ họp gần nhất. Quá trình nghiên cứu tiếp theo dự kiến phân chia dự án thành các dự án thành phần độc lập trên địa bàn các tỉnh để khi quyết định chủ trương đầu tư có thể nghiên cứu giao các địa phương làm cơ quan chủ quản.
UBND các tỉnh: Sơn La, Điện Biên chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan của tỉnh phối hợp chặt chẽ với đơn vị được giao nhiệm vụ của Bộ để bàn giao toàn bộ các hồ sơ, kết quả nghiên cứu đã có; đồng thời chủ động nghiên cứu, thực hiện song song các công việc tiếp theo (lập dự án đầu tư, chuẩn bị mặt bằng,…) để sớm khởi công dự án.
Theo phương án này, Bộ Xây dựng sẽ chủ trì triển khai nghiên cứu tổng thể đoạn tuyến cho đến khi được quyết định chủ trương đầu tư, việc tổ chức thực hiện các dự án thành phần có thể giao các địa phương làm cơ quan chủ quản; cơ bản giải quyết được các khó khăn, vướng mắc về: giao địa phương làm cơ quan
chủ quản; đẩy mạnh phân cấp cho địa phương; về nguồn vốn và khả năng cân đối vốn, khi trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư sẽ rà soát xác định hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xin cơ chế đặc thù về nguồn vốn.
Tag:
Sau hơn 700 ngày thi công, vượt qua hàng loạt thách thức từ thiên tai đến “bão giá” vật liệu, phân đoạn 27 km đầu tuyến thuộc dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã hoàn thiện mặt đường và hệ thống an toàn giao thông. Kết quả này góp phần tiến tới xóa bỏ tình trạng “đứt gãy” kết nối từ cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn lên trung tâm tỉnh Lạng Sơn.
Đầu tư giao thông
Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Xây dựng liên quan đến hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đường sắt
Tuyến Đường tỉnh 345 (ĐT345) kết nối giữa hai tỉnh Quảng Ninh và Bắc Ninh đang được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II và phường An Sinh tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, tạo điều kiện để các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026.
Đầu tư giao thông
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Ngày 27/5/2026, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, đoàn công tác Cục Đường bộ Việt Nam do Cục trưởng Bùi Quang Thái dẫn đầu đã đến kiểm tra hiện trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân đang trực tiếp thi công trên tuyến.
Đầu tư giao thông
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.