Về đầu tư mở rộng đoạn Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn trên địa bàn tỉnh Sơn La từ quy mô 02 làn xe lên 04 làn xe, Bộ Xây dựng cho biết, thời gian qua, UBND tỉnh Sơn La đã có các văn bản số 239/TTr-UBND ngày 22/5/2025, số 6628/UBND-KT ngày 09/11/2025, Bộ Xây dựng đã phối hợp chặt chẽ với địa phương và nhận thấy việc cân đối bổ sung nguồn vốn để thực hiện ngay theo quy mô 04 làn xe và 02 làn dừng xe khẩn cấp là phù hợp với quy hoạch, yêu cầu của Quy chuẩn QCVN 117:2024/BGTVT và triển khai thuận lợi do: công tác giải phóng mặt bằng đã thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh, giảm khối lượng công việc quản lý, tránh tái lấn chiếm; khoảng 10 km (chiếm khoảng 30% chiều dài tuyến) đã được đầu tư nền đường theo quy mô hoàn chỉnh, chỉ cần bổ sung khối lượng mặt đường, giảm khối lượng xử lý vuốt nối tại khu vực chuyển đổi cấu tạo mặt cắt ngang tuyến, tăng cường an toàn giao thông; dự án mới khởi công nên việc điều chỉnh thiết kế và triển khai thi công ngay theo quy mô hoàn chỉnh đơn giản hơn việc mở rộng tuyến đang khai thác, giảm thiểu công tác bảo đảm giao thông trong quá trình thi công; tiết kiệm được chi phí huy động, giải thể công trường.
Trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Sơn La, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Sơn La chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan chủ động nghiên cứu, hoàn thiện các hồ sơ, tài liệu có liên quan, bảo đảm có thể triển khai ngay sau khi dự án được cân đối, bố trí bổ sung kế hoạch vốn và hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư theo quy định.
“Bộ Tài chính nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, sớm cân đối bố trí bổ sung kế hoạch vốn cho dự án (khoảng 4.476 tỷ đồng) để triển khai đầu tư mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn trên địa bàn tỉnh Sơn La từ quy mô 02 làn xe lên 04 làn xe”, Bộ Xây dựng kiến nghị.
Về phương án phối hợp tổ chức triển khai đoạn Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, Bộ Xây dựng cho biết, để sớm hoàn thành công tác chuẩn bị chủ trương đầu tư dự án, Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất phương án triển khai nghiên cứu tổng thể đoạn từ Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, cụ thể:
Bộ Xây dựng chủ trì thực hiện công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội trong kỳ họp gần nhất. Quá trình nghiên cứu tiếp theo dự kiến phân chia dự án thành các dự án thành phần độc lập trên địa bàn các tỉnh để khi quyết định chủ trương đầu tư có thể nghiên cứu giao các địa phương làm cơ quan chủ quản.
UBND các tỉnh: Sơn La, Điện Biên chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan của tỉnh phối hợp chặt chẽ với đơn vị được giao nhiệm vụ của Bộ để bàn giao toàn bộ các hồ sơ, kết quả nghiên cứu đã có; đồng thời chủ động nghiên cứu, thực hiện song song các công việc tiếp theo (lập dự án đầu tư, chuẩn bị mặt bằng,…) để sớm khởi công dự án.
Theo phương án này, Bộ Xây dựng sẽ chủ trì triển khai nghiên cứu tổng thể đoạn tuyến cho đến khi được quyết định chủ trương đầu tư, việc tổ chức thực hiện các dự án thành phần có thể giao các địa phương làm cơ quan chủ quản; cơ bản giải quyết được các khó khăn, vướng mắc về: giao địa phương làm cơ quan
chủ quản; đẩy mạnh phân cấp cho địa phương; về nguồn vốn và khả năng cân đối vốn, khi trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư sẽ rà soát xác định hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xin cơ chế đặc thù về nguồn vốn.
Tag:
Dự án sẽ tiến hành mở rộng nền, mặt đường và hoàn thiện hầm Cù Mông từ quy mô 02 làn xe thành 04 làn xe, bề rộng nền đường 22m, các cầu trên tuyến theo quy mô 06 làn xe.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Phạm Minh Hà tại buổi kiểm tra hiện trường, họp kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 239 phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hàng không
Dự kiến ngày 23/02 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khai thác 1.038 chuyến bay, phục vụ khoảng 171.000 hành khách.
Hàng không
Trong 7 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã phục vụ hơn 571.000 lượt hành khách, vượt 42% kế hoạch đề ra.
Đường sắt
Những ngày đầu Xuân Bính Ngọ, khi nhiều người còn sum vầy bên gia đình, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Xây dựng Đông Dương vẫn bám trụ công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Tại đây, lãnh đạo Công đoàn Xây dựng Việt Nam đã trực tiếp đến thăm hỏi, động viên, tiếp thêm khí thế thi công “3 ca, 4 kíp” để đưa dự án về đích sớm hơn kế hoạch.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.