Rạng sáng ngày 2/12/2023, tàu hàng Chính Quỳnh 19 (trọng tải 3.425 tấn, chiều dài 79 m, chở 3.400 tấn đá núi hành trình từ Nam Định đi Dung Quất) cùng 9 thuyền viên khi đang hoạt động tại khu vực biển phía Nam Sơn Trà, Đà Nẵng bất ngờ bị nước tràn vào hầm hàng dẫn đến tàu nghiêng có nguy cơ lật.
Nhận thấy tình hình nguy hiểm, tại khu vực thời tiết xấu, mưa to gió lớn, sóng cao trên 3 m, thuyền trưởng kêu cứu khẩn cấp.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải) đã phối hợp các cơ quan liên quan trong khu vực, đề nghị triển khai hoạt động cứu nạn khẩn cấp, đồng thời điều động lực lượng cứu nạn gồm tổ công tác cùng ca nô CN-03 thường trực tại Đà Nẵng ngay lập tức xuất phát đi cứu nạn.
Vượt qua điều kiện thời tiết khắc nghiệt, lực lượng cứu nạn hàng hải đã tiếp cận được tàu Chính Quỳnh 19, đưa 9 thuyền viên lên ca nô CN-03 trong tình trạng sức khỏe suy kiệt, hoảng loạn.



Một số hình ảnh lực lượng cứu nạn tiếp cận tàu Chính Quỳnh 19 và đưa 9 thuyền viên gặp nạn về bờ an toàn
Đến 2h50 ngày 2/12/2023, toàn bộ 9 thuyền viên tàu Chính Quỳnh 19 đã được đưa về Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực II tại Đà Nẵng an toàn và bàn giao cho các cơ quan chức năng.
Lãnh đạo Trung tâm đã trực tiếp thăm hỏi, động viên tinh thần các thuyền viên bị nạn, đồng thời lưu ý về công tác an toàn, chuẩn bị đầy đủ về mặt kỹ thuật, máy móc, thiết bị cứu sinh trước khi ra khơi trong tình hình thời tiết đang diễn ra hết sức phức tạp hiện nay.
Tag:
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.