Vì sao tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên chậm tiến độ?

Thông tin từ Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), dự án xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên hiện mặt bằng đã cơ bản hoàn thành.

Dự án đang triển khai thi công 3/3 gói thầu, sản lượng hiện đạt 16,5%, chậm 1,2% so với kế hoạch. Nguyên nhân chậm tiến độ do thi công xử lý nền đất yếu (hạng mục đường găng của dự án) rất chậm.

"Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư) quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu thi công xử lý nền đất yếu, đẩy nhanh huy động cát đắp về công trường, bám sát kế hoạch đã chấp thuận, đảm bảo tiến độ dự án", Cục QLXD&CLCTGT thông tin.

Dự án xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên khởi công vào tháng 1/2022 với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỉ đồng, từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia (DFAT); Vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Dự án có chiều dài 15,3km đi qua địa bàn TP.Cần Thơ và TP.Long Xuyên, tỉnh An Giang. Khởi công vào tháng 1/2022 và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2023.