![]() |
|
Lễ hạ thủy tàu sân bay Type 001A tại tỉnh Liêu Ninh, đông bắc Trung Quốc ngày 26/4. (Nguồn: THX/TTXVN) |
Giới chuyên gia cho rằng, Trung Quốc vẫn đang nghiên cứu cách thức đóng loại tàu được trang bị hệ thống phóng máy bay dùng áp lực hơi nước này một cách an toàn và đáng tin cậy.
Trước đó, hôm 26/4, Trung Quốc đã cho hạ thủy tàu sân bay tự đóng Type 001A đầu tiên.
Những hình ảnh gần đây chụp các bộ phận tàu khổng lồ tại xưởng đóng tàu Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh được giới đam mê quân sự đăng tải trên Internet, đã dẫn tới những đồn đoán rằng xưởng này đã bắt đầu đóng tàu sân bay Type 002.
Tuy nhiên, chuyên gia quân sự ở Macau Antony Wong Dong cho rằng các bộ phận tàu khổng lồ có thể là một phần của tàu tấn công đổ bộ lớn nhất nước, loại Type 075.
Chuyên gia Zhou Chenming thuộc Viện nghiên cứu chiến lược và quốc phòng Knowfar cũng cho rằng, những bộ phận này có thể thuộc về một tàu chiến song không phải của tàu sân bay Type 002. Ông khẳng định, dự án đóng tàu Type 002 vẫn chưa được quyết định và cho rằng không có nghĩa tất cả các tàu sân bay đều sẽ được đóng tại một xưởng đóng tàu.
Giới lãnh đạo Trung Quốc luôn khuyến khích 2 hoặc 3 nhà sản xuất vũ khí cạnh tranh với nhau, giống như sự cạnh tranh lành mạnh giữa Tập đoàn máy bay Thẩm Dương và Tập đoàn hàng không vũ trụ Thẩm Dương trong hoạt động sản xuất máy bay chiến đấu.
Ông Zhou cho biết hiện vẫn có tranh luận về việc liệu tàu Type 002 chạy bằng nhiên liệu truyền thống hay nhiên liệu hạt nhân. Ông nêu rõ: "Quyết định này sẽ được Chủ tịch nước kiêm Chủ tịch Quân ủy Trung ương Trung Quốc Tập Cận Bình đưa ra do dự án tàu sân bay này đề cập tới một vũ khí chiến lược liên quan tới kế hoạch phòng thủ lâu dài, toàn diện của Trung Quốc.
Chuyên gia hải quân ở Bắc Kinh Li Jie cho biết, lãnh đạo Trung Quốc đã ưu tiên yếu tố an toàn vì Type 002 sẽ là tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc được trang bị hệ thống phóng máy bay dùng áp lực hơi nước và "không cần phải kịp hoặc đáp ứng bất cứ sự kiện kỷ niệm nào".
Tag:
Từ những kết quả khả quan đạt được trong năm 2025, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đề ra mục tiêu và các giải pháp cụ thể để phấn đấu năm 2026 tiếp tục nằm trong tốp dẫn đầu khối các đơn vị quản lý bảo trì đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.