![]() |
| Mỹ tăng nhập khẩu dầu của Nga vì trừng phạt Venezuela |
Các chuyên gia dầu mỏ đã đưa ra lý do giải thích vì sao Mỹ lại tăng lượng dầu nhập khẩu từ Nga chứ không phải các nước đồng minh truyền thống ở Vịnh Ba Tư, mặc dù ngành năng lượng Nga đang phải chịu các lệnh trừng phạt cứng rắn của Washington liên quan đến sự kiện sáp nhập Crimea năm 2014 và cáo buộc can thiệp bẩu cử Tổng thống Mỹ năm 2016.
Theo nhà kinh tế quốc tế về dầu mỏ, Tiến sĩ Mamdouh Salamed, các nhà máy lọc dầu của Mỹ đang tăng nhập khẩu dầu từ Nga vì không còn nguồn cung cấp dầu mỏ từ Venezuela.
Mỹ đã mua tổng cộng 5 triệu thùng dầu thô của Nga trong trong tháng 5 và sẽ tiếp tục mua nhiều hơn nữa. Chuyên gia James Williams, chủ tịch của công ty tư vấn năng lượng WTRG Economics, cũng cho rằng việc Mỹ tăng lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga là do nhu cầu lớn từ các nhà máy lọc dầu tại các vịnh của Mỹ nhằm thay thế lượng dầu nhập khẩu của Venezuela trong bối cảnh nước này đang phải chịu các lệnh trừng phạt hà khắc của Mỹ từ tháng 1/2019.
Tuy nhiên, nhà kinh tế Salamed còn đưa ra 3 lý do giải thích vì sao Mỹ lại không tăng lượng dầu nhập khẩu từ các nước đồng minh truyền thống ở Vịnh Ba Tư.
Thứ nhất, Saudi Arabia đã giảm sản lượng dầu của mình vượt quá mức cắt giảm sản lượng của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác, bao gồm Nga (OPEC+) để đảm bảo giá dầu thô tăng lên 80 USD/thùng, là mức để Saudi Arabia cân bằng ngân sách.
Thứ hai, khu vực châu Á-Thái Bình Dương vẫn là điểm đến chính của dầu thô của Saudi Arabia, chiếm gần 75% tổng lượng dầu xuất khẩu của nước này.
Lý do cuối cùng là chính quyền của các nước vùng Vịnh Ba Tư xuất khẩu sang Mỹ sẽ tăng lượng dầu thô dự trữ của Mỹ, theo cách đó cho phép Mỹ sử dụng chúng để hạ giá dầu.
Các chuyên gia cũng dự đoán Washington sẽ tăng lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga lên gấp 3 lần trong năm nay khi Venezuela không còn là nhà cung cấp dầu thô của Mỹ.
Tag:
Sáng 26/8, tại Hà Nội, Tập đoàn Đèo Cả và Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội (HAU) đã ký kết thỏa thuận hợp tác trong đào tạo, phát triển nguồn nhân lực và nghiên cứu, chuyển giao công nghệ. Đây cũng là dịp để doanh nghiệp, nhà trường cùng trao đổi, chia sẻ với sinh viên về hành trang nghề nghiệp cũng như những yêu cầu của ngành hạ tầng trong giai đoạn mới.
Doanh nghiệp
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.