![]() |
| Mỹ tăng nhập khẩu dầu của Nga vì trừng phạt Venezuela |
Các chuyên gia dầu mỏ đã đưa ra lý do giải thích vì sao Mỹ lại tăng lượng dầu nhập khẩu từ Nga chứ không phải các nước đồng minh truyền thống ở Vịnh Ba Tư, mặc dù ngành năng lượng Nga đang phải chịu các lệnh trừng phạt cứng rắn của Washington liên quan đến sự kiện sáp nhập Crimea năm 2014 và cáo buộc can thiệp bẩu cử Tổng thống Mỹ năm 2016.
Theo nhà kinh tế quốc tế về dầu mỏ, Tiến sĩ Mamdouh Salamed, các nhà máy lọc dầu của Mỹ đang tăng nhập khẩu dầu từ Nga vì không còn nguồn cung cấp dầu mỏ từ Venezuela.
Mỹ đã mua tổng cộng 5 triệu thùng dầu thô của Nga trong trong tháng 5 và sẽ tiếp tục mua nhiều hơn nữa. Chuyên gia James Williams, chủ tịch của công ty tư vấn năng lượng WTRG Economics, cũng cho rằng việc Mỹ tăng lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga là do nhu cầu lớn từ các nhà máy lọc dầu tại các vịnh của Mỹ nhằm thay thế lượng dầu nhập khẩu của Venezuela trong bối cảnh nước này đang phải chịu các lệnh trừng phạt hà khắc của Mỹ từ tháng 1/2019.
Tuy nhiên, nhà kinh tế Salamed còn đưa ra 3 lý do giải thích vì sao Mỹ lại không tăng lượng dầu nhập khẩu từ các nước đồng minh truyền thống ở Vịnh Ba Tư.
Thứ nhất, Saudi Arabia đã giảm sản lượng dầu của mình vượt quá mức cắt giảm sản lượng của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác, bao gồm Nga (OPEC+) để đảm bảo giá dầu thô tăng lên 80 USD/thùng, là mức để Saudi Arabia cân bằng ngân sách.
Thứ hai, khu vực châu Á-Thái Bình Dương vẫn là điểm đến chính của dầu thô của Saudi Arabia, chiếm gần 75% tổng lượng dầu xuất khẩu của nước này.
Lý do cuối cùng là chính quyền của các nước vùng Vịnh Ba Tư xuất khẩu sang Mỹ sẽ tăng lượng dầu thô dự trữ của Mỹ, theo cách đó cho phép Mỹ sử dụng chúng để hạ giá dầu.
Các chuyên gia cũng dự đoán Washington sẽ tăng lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga lên gấp 3 lần trong năm nay khi Venezuela không còn là nhà cung cấp dầu thô của Mỹ.
Tag:
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.
Doanh nghiệp
Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.
Doanh nghiệp
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.
Doanh nghiệp
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.