Vì sao Mỹ đẩy mạnh nhập khẩu dầu của Nga?

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 29/05/2019 16:38

Tiến sĩ Mamdouh Salamed, nhà kinh tế quốc tế về dầu mỏ cho rằng, các nhà máy lọc dầu của Mỹ đang tăng nhập khẩu dầu từ Nga vì không còn nguồn cung cấp dầu mỏ từ Venezuela.

dau_mo
Mỹ tăng nhập khẩu dầu của Nga vì trừng phạt Venezuela

Các chuyên gia dầu mỏ đã đưa ra lý do giải thích vì sao Mỹ lại tăng lượng dầu nhập khẩu từ Nga chứ không phải các nước đồng minh truyền thống ở Vịnh Ba Tư, mặc dù ngành năng lượng Nga đang phải chịu các lệnh trừng phạt cứng rắn của Washington liên quan đến sự kiện sáp nhập Crimea năm 2014 và cáo buộc can thiệp bẩu cử Tổng thống Mỹ năm 2016.

Theo nhà kinh tế quốc tế về dầu mỏ, Tiến sĩ Mamdouh Salamed, các nhà máy lọc dầu của Mỹ đang tăng nhập khẩu dầu từ Nga vì không còn nguồn cung cấp dầu mỏ từ Venezuela.

Mỹ đã mua tổng cộng 5 triệu thùng dầu thô của Nga trong trong tháng 5 và sẽ tiếp tục mua nhiều hơn nữa. Chuyên gia James Williams, chủ tịch của công ty tư vấn năng lượng WTRG Economics, cũng cho rằng việc Mỹ tăng lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga là do nhu cầu lớn từ các nhà máy lọc dầu tại các vịnh của Mỹ nhằm thay thế lượng dầu nhập khẩu của Venezuela trong bối cảnh nước này đang phải chịu các lệnh trừng phạt hà khắc của Mỹ từ tháng 1/2019.

Tuy nhiên, nhà kinh tế Salamed còn đưa ra 3 lý do giải thích vì sao Mỹ lại không tăng lượng dầu nhập khẩu từ các nước đồng minh truyền thống ở Vịnh Ba Tư.

Thứ nhất, Saudi Arabia đã giảm sản lượng dầu của mình vượt quá mức cắt giảm sản lượng của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác, bao gồm Nga (OPEC+) để đảm bảo giá dầu thô tăng lên 80 USD/thùng, là mức để Saudi Arabia cân bằng ngân sách.

Thứ hai, khu vực châu Á-Thái Bình Dương vẫn là điểm đến chính của dầu thô của Saudi Arabia, chiếm gần 75% tổng lượng dầu xuất khẩu của nước này.

Lý do cuối cùng là chính quyền của các nước vùng Vịnh Ba Tư xuất khẩu sang Mỹ sẽ tăng lượng dầu thô dự trữ của Mỹ, theo cách đó cho phép Mỹ sử dụng chúng để hạ giá dầu.

Các chuyên gia cũng dự đoán Washington sẽ tăng lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga lên gấp 3 lần trong năm nay khi Venezuela không còn là nhà cung cấp dầu thô của Mỹ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).

Doanh nghiệp
Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.

Doanh nghiệp
Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp