
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Bình Thuận
Trưa 29/7, Ban QLDA Thăng Long ( chủ đầu tư) dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã có báo cáo nhanh gửi Bộ GTVT về tình hình ngập trên cao tốc khiến phương tiện chết máy và giao thông ùn tắc nhiều giờ liền.

Ngập nặng trên cao tốc khiến ùn tắc kéo dài
Theo đó, từ ngày 27/7 đến ngày 29/7 trên địa bàn tỉnh Bình Thuận liên tục có mưa lớn kéo dài. Đặc biệt tối 28/7 mưa liên tục với lượng mưa rất lớn, đã khiến ngập nước tại lý trình Km25+419.
Khu vực ngập kéo dài 100m, điểm sâu nhất chiều cao khoảng 70cm ảnh hưởng đến xe cộ không lưu thông được theo cả hai chiều.

Khu vực ngập nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến các phương tiện không lưu thông được
Theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân do lượng mưa lớn, xảy ra liên tục, nước từ hạ lưu không thoát kịp, chảy ngược lại phía thượng lưu tràn ra phạm vi đường cao tốc gây ngập cục bộ.
Tại khu vực hạ lưu cống Km25+419 có mương, suối hiện hữu (ngoài phạm vi dự án) thoát nước ra cầu Sông Phan Km24+384. Tuy nhiên, thời điểm trên ghi nhận thực tế mực nước tại khu vực này đang dâng cao, chạm đến vị trí đáy cầu.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Ban QLDA Thăng Long đã cử cán bộ có mặt ngay ở hiện trường và phối hợp với các đơn vị như CO8, VECE, Sở GTVT Bình Thuận tiến hành điều tiết các phương tiện lưu thông ra QL1A, bố trí xe chuyên dụng để sẵn sàng ứng cứu các phương tiện bị ảnh hưởng.

Ngay sau khi được điều tiết và xử lý, các phương tiện đã chọn lưu thông ra QL1 để tránh ùn tắc, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông thoáng trở lại
Đồng thời bố trí lực lượng túc trục tại chỗ để hướng dẫn, điều hành đảm bảo giao thông, đến 6h30 ngày 29/7/2023 đoạn tuyến đã hết ngập các phương tiện đã lưu thông bình thường.
Để khắc phục triệt để không để xảy ra tình trạng ngập trong thời gian tới, Ban QLDA Thăng Long đã yêu cầu Tư vấn thiết kế và các bên liên quan có mặt tại hiện trường để cùng kiểm tra, đánh giá và đề xuất giải pháp khắc phục. Phương án khắc phục Ban QLDA Thăng Long sẽ báo cáo Bộ GTVT sau khi nghiên cứu đầy đủ và phương án chi tiết của Tư vấn thiết kế.
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.