
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Bình Thuận
Trưa 29/7, Ban QLDA Thăng Long ( chủ đầu tư) dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã có báo cáo nhanh gửi Bộ GTVT về tình hình ngập trên cao tốc khiến phương tiện chết máy và giao thông ùn tắc nhiều giờ liền.

Ngập nặng trên cao tốc khiến ùn tắc kéo dài
Theo đó, từ ngày 27/7 đến ngày 29/7 trên địa bàn tỉnh Bình Thuận liên tục có mưa lớn kéo dài. Đặc biệt tối 28/7 mưa liên tục với lượng mưa rất lớn, đã khiến ngập nước tại lý trình Km25+419.
Khu vực ngập kéo dài 100m, điểm sâu nhất chiều cao khoảng 70cm ảnh hưởng đến xe cộ không lưu thông được theo cả hai chiều.

Khu vực ngập nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến các phương tiện không lưu thông được
Theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân do lượng mưa lớn, xảy ra liên tục, nước từ hạ lưu không thoát kịp, chảy ngược lại phía thượng lưu tràn ra phạm vi đường cao tốc gây ngập cục bộ.
Tại khu vực hạ lưu cống Km25+419 có mương, suối hiện hữu (ngoài phạm vi dự án) thoát nước ra cầu Sông Phan Km24+384. Tuy nhiên, thời điểm trên ghi nhận thực tế mực nước tại khu vực này đang dâng cao, chạm đến vị trí đáy cầu.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Ban QLDA Thăng Long đã cử cán bộ có mặt ngay ở hiện trường và phối hợp với các đơn vị như CO8, VECE, Sở GTVT Bình Thuận tiến hành điều tiết các phương tiện lưu thông ra QL1A, bố trí xe chuyên dụng để sẵn sàng ứng cứu các phương tiện bị ảnh hưởng.

Ngay sau khi được điều tiết và xử lý, các phương tiện đã chọn lưu thông ra QL1 để tránh ùn tắc, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông thoáng trở lại
Đồng thời bố trí lực lượng túc trục tại chỗ để hướng dẫn, điều hành đảm bảo giao thông, đến 6h30 ngày 29/7/2023 đoạn tuyến đã hết ngập các phương tiện đã lưu thông bình thường.
Để khắc phục triệt để không để xảy ra tình trạng ngập trong thời gian tới, Ban QLDA Thăng Long đã yêu cầu Tư vấn thiết kế và các bên liên quan có mặt tại hiện trường để cùng kiểm tra, đánh giá và đề xuất giải pháp khắc phục. Phương án khắc phục Ban QLDA Thăng Long sẽ báo cáo Bộ GTVT sau khi nghiên cứu đầy đủ và phương án chi tiết của Tư vấn thiết kế.
Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu XD02 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện 4 trạm dừng nghỉ tại các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thành các công trình dịch vụ công, trạm cấp nhiên liệu, bãi đỗ xe trước ngày 15/9/2026 và toàn bộ dự án trước ngày 15/12/2026
Đường bộ
Nhánh cầu N4 và nhánh cầu trái Giồng Ông Tố có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã chính thức thông xe đưa vào khai thác, góp phần tăng khả năng kết nối cho toàn bộ dòng xe container ra vào cảng Cát Lái.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang tăng cường rà soát, sửa chữa và duy trì hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng, bảo đảm ATGT.
Đường bộ
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.