![]() |
| UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn yêu cầu các đơn vị chức năng giải quyết tình trạng xe khách “trá hình” và bến xe khách “lậu” trên địa bàn thành phố. |
Trước đề nghị của Sở GTVT tại công văn số 12299/SGTVT-VTĐB ngày 12/9/2016 về giải quyết tình trạng xe khách “trá hình” và bến xe khách “lậu” trên địa bàn thành phố. UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn yêu cầu các đơn vị chức năng giải quyết tình trạng xe khách “trá hình” và bến xe khách “lậu” trên địa bàn thành phố.
Cụ thể, giao Giám đốc Sở GTVT chỉ đạo Chánh thanh tra Sở chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng thuộc quận, huyện có liên quan khẩn trương tổ chức kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về xây dựng hoặc thành lập bến xe, bãi đỗ xe không theo quy hoạch hoặc không được phép của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền (bến xe khách “lậu”) theo Điều 14 Nghị định số 46/2016NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, yêu cầu tập trung chấn chỉnh và làm chuyển biến ngay tình hình, báo cáo kết quả cho UBND thành phố trước ngày 30/10/2016.
Về tình trạng xe “dù”, xe khách “trá hình” đồng ý nội dung đề xuất của Sở GTVT về thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành thực hiện nhiệm vụ thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm (nếu có) trong việc chấp hành các quy định về điều kiện, tiêu chuẩn chuyên ngành trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô đối với các đơn vị vận tải hoạt động trên địa bàn thành phố, kiên quyết xóa bỏ và không để tái diễn tình trạng xe “dù”, xe khách “trá hình” hoàn thành trước ngày 31/12/2016.
Đoàn kiểm tra liên ngành do Giám đốc Sở GTVT làm Trưởng đoàn, có các thành viên là đại diện lãnh đạo Công an thành phố, Ban ATGT thành phố và Thanh tra Sở GTVT. Giao Sở Nội vụ chủ trì, đề xuất thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành nêu trên, trình UBND thành phố trong 10 ngày làm việc.
Giao thường trực Ban ATGT thành phố phối hợp với Sở GTVT, Sở Thông tin và Truyền thông đẩy mạnh thực hiện công tác tuyên truyền pháp luật đến các đơn vị vận tải và điều kiện kinh doanh, chế tài, xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực vận tải hành khách bằng ô tô, công bố rộng rãi, minh bạch thông tin vi phạm của các đơn vị, cá nhân trong hoạt động vận tải thông qua các phương tiện thông tin truyền thông, để người dân biết và cùng giám sát.
Giao Sở GTVT thực hiện đúng nội dung đã được UBND thành phố chỉ đạo tại Công văn số 6273/VP-ĐTMT ngày 1/7/2016, khẩn trương dự thảo văn bản trình UBND thành phố ký gửi, báo cáo Thường trực Thành ủy trong 5 ngày làm việc kể từ ngày ban hành công văn.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.