
PGS. TS. Nguyễn Hoàng Long - Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ GTVT phát biểu khai giảng năm học mới
Trải qua 77 năm xây dựng và phát triển, Trường Đại học Công nghệ GTVT hiện là cơ sở đào tạo lớn của ngành GTVT. Hàng năm, trường tuyển sinh hơn 3.000 sinh viên đại học chính quy và học viên sau đại học với 5 ngành đào tạo trình độ tiến sĩ, 10 ngành đào tạo trình độ thạc sĩ và 17 ngành đào tạo trình độ đại học với quy mô đào tạo 13.000 học viên, sinh viên.
Đến nay, nhà trường có 484 giảng viên, CBCNV, trong đó tỷ lệ GS, PGS, TS đạt 29,1%. Nhà trường đã và đang đóng vai trò quan trọng trong đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ cho chiến lược phát triển GTVT của đất nước.
Nhận thức rõ ý nghĩa và tầm quan trọng của đảm bảo và kiểm định chất lượng giáo dục, ngay sau khi được nâng cấp thành trường đại học, nhà trường đã liên tục xây dựng, triển khai các kế hoạch đảm bảo chất lượng giáo dục nhằm mục tiêu đáp ứng nhu cầu của người học và cộng đồng về chất lượng giáo dục và đào tạo, nâng cao vị thế của nhà trường.
Năm 2017, Trường Đại học Công nghệ GTVT đã được công nhận đạt tiêu chuẩn chất lượng giáo dục và được cấp Giấy chứng nhận kiểm định chất lượng cơ sở giáo dục (GCN KĐCLCSGD) số: CSGD2017.04/CEA-AVU&C với kết quả 51/61 (83,06%) tiêu chí đạt yêu cầu.

Lãnh đạo Trường Đại học Công nghệ GTVT nhận Chứng nhận Kiểm định chất lượng cơ sở giáo dục
Trong giai đoạn 5 năm (2017 - 2022), nhà trường đã xác định rõ các mục tiêu, xây dựng kế hoạch hành động nhằm phát huy những điểm mạnh và khắc phục những mặt yếu kém, không ngừng cải tiến công tác quản lý, cải tiến hoạt động dạy và học, cải tiến tăng cường cơ sở vật chất, tài chính và các hoạt động liên quan khác để nâng cao chất lượng cơ sở giáo dục đại học.
Năm 2021, nhà trường tiếp tục tự đánh giá cơ sở giáo dục chu kỳ 2. Kết quả, 100/111 tiêu chí đạt yêu cầu (đạt tỷ lệ 90,09%) và được 100% thành viên Hội đồng Kiểm định chất lượng giáo dục thông qua.
Đến nay, nhà trường tập trung đầu tư mở rộng đất, tăng cường cơ sở vật chất khang trang, hiện đại, nâng cấp phòng học lý thuyết theo hướng phòng học thông minh; trang bị các phương tiện dạy học và thiết bị thí nghiệm đáp ứng nhu cầu đầu tư, phát triển đào tạo và nghiên cứu khoa học.

Các đại biểu và lãnh đạo Trường Đại học Công nghệ GTVT chụp ảnh lưu niệm tại Lễ Khai giảng năm học 2022 - 2023
Thời gian qua, nhà trường đã tổ chức nhiều hội nghị khoa học quốc tế như CIGOS 2019, CIGOS 2021, ICISN 2021... thu hút hàng trăm nhà khoa học đến từ hơn 40 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, công bố hơn 400 bài báo trên các tạp chí khoa học quốc tế có uy tín trong danh mục ISI, Scopus...
Hiện nay, Trường Đại học Công nghệ GTVT là cơ sở giáo dục có sứ mạng đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao theo hướng ứng dụng, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ phục vụ sự nghiệp phát triển của ngành GTVT và của đất nước, phù hợp với xu thế phát triển quốc tế, hội nhập với nền giáo dục đại học tiên tiến của khu vực và trên thế giới, với triết lý: "Ứng dụng - Thực học - Thực nghiệp", dựa trên nền tảng giá trị cốt lõi là "Đoàn kết - Trí tuệ - Đổi mới - Hội nhập - Phát triển bền vững". Nhà trường tiếp tục hướng tới mục tiêu "Đến năm 2030 trở thành trung tâm nghiên cứu khoa học ứng dụng, chuyển giao công nghệ mới và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực GTVT, có một số ngành đào tạo ngang tầm với các trường đại học uy tín trong khu vực và trên thế giới; đến năm 2045, trở thành trường đại học thông minh, trung tâm nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực GTVT".
Tag:
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.