![]() |
|
Bên trong một xưởng sản xuất ô tô của Trung Quốc. Ảnh: SCMP |
Đây là tốc độ tăng trưởng chậm nhất của cường quốc kinh tế thứ 2 thế giới kể từ khi hồ sơ tăng trưởng hàng quý bắt đầu được công bố 27 năm trước, theo số liệu chính thức được công bố vào hôm 17-4 do báo South China Morning Post dẫn lại.
Tờ South China Morning Post dẫn lại kết quả cuộc khảo sát của Bloomberg, các chuyên gia kinh tế dự đoán tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) Trung Quốc sẽ chậm lại 6,3% trong quý này.
Nhưng trên thực tế, tăng trưởng GDP đạt con số 6.4%. Đây là tốc độ tăng trưởng thấp nhất kể từ khi chính phủ Trung Quốc bắt đầu công bố tốc độ tăng trưởng hàng quý vào đầu năm 1992.
Tuy nhiên, con số trên vẫn nằm trong phạm vi mục tiêu tăng trưởng của chính phủ từ 6.0-6.5% trong năm nay. Năm ngoái, nền kinh tế Trung Quốc tăng trưởng 6,6%.
Nền kinh tế Trung Quốc đang phải đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng, bao gồm cuộc chiến thương mại kéo dài với Mỹ, tiêu dùng nội địa suy giảm và nhu cầu xuất khẩu chậm hơn ở nước ngoài, cũng như các khoản nợ ở cả lĩnh vực công và tư.
Bắc Kinh chú trọng kích thích nền kinh tế dựa vào sản xuất công nghiệp, sản lượng của các ngành công nghiệp trong nền kinh tế Trung Quốc , bao gồm sản xuất, khai thác và tiện ích, tăng 8,5% trong tháng 3 so với một năm trước. Con số này cho thấy các biện pháp kích thích kinh tế của Bắc Kinh đang có hiệu quả.
Tuy nhiên, tuần này Trung Quốc đã bị Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) cảnh báo rằng việc kích thích quá đà có thể dẫn đến mất cân bằng kinh tế nghiêm trọng trong tương lai. OECD kêu gọi Bắc Kinh tiếp tục giảm nợ xấu và cho vay rủi ro từ nền kinh tế, vốn là trọng tâm trong suốt năm 2018 nhưng phần lớn đã bị trì hoãn do suy thoái kinh tế.
Cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung, trong khi đó, đã đóng vai trò là lực cản ròng đối với nền kinh tế này trong 10 tháng qua. Xuất khẩu cho thấy một số dấu hiệu phục hồi trong tháng ba, tăng 14,2 phần trăm so với một năm trước đó. Tuy nhiên, nhập khẩu giảm 7,6%, cho thấy nhu cầu trong nước tiếp tục yếu.
Các chuyên gia từ lâu đã cảnh báo rằng tác động thực sự của cuộc chiến thương mại sẽ ảnh hưởng đến tâm lý kinh tế. Sự không chắc chắn làm giảm đầu tư kinh doanh và chi tiêu của người tiêu dùng.
Tag:
Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.
Doanh nghiệp
Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.
Doanh nghiệp
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.
Doanh nghiệp
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.
Doanh nghiệp
Tối 24/3, Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 số 83 hiện đại, sử dụng năng lượng “xanh” cho chủ tàu Na Uy.
Doanh nghiệp
Hơn 30 năm xây dựng và trưởng thành, Trường Cao đẳng Nghề số 4 – BQP đã từng bước khẳng định vị thế là một trong những cơ sở giáo dục nghề nghiệp có uy tín trong hệ thống nhà trường Quân đội. Nhà trường không chỉ là nơi đào tạo nghề chất lượng mà còn là cầu nối hiệu quả đưa bộ đội, công an xuất ngũ và người lao động tiếp cận cơ hội việc làm bền vững trên phạm vi cả nước.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.