![]() |
Từ trước tới nay, Triumph đã nhiều lần tạo ra các dòng xe scrambler hoài cổ, tuy nhiên chúng chưa bao giờ có dung tích động cơ lớn hơn 1.000cc. Trong khi đó vào năm ngoái, đối thủ Ducati đã tung ra phiên bản Scrambler 1100 và nhận được nhiều đánh giá tích cực từ thị trường. Chính vì vậy để "đáp trả" Ducati Scrambler 1100, lần đầu tiên một phiên bản Triumph Scrambler 1200 sẽ được hãng xe Anh Quốc tạo ra. Thông tin này đã được chính Triumph xác nhận qua một video hé lộ ngắn.
Từ những thông tin và hình ảnh rò rỉ trước đây, có thể thấy Scrambler 1200 sẽ là một mẫu xe mới thuộc dòng sản phẩm hoài cổ Modern Classics cao cấp của Triumph, dựa trên nền tảng của chiếc Bonneville T120. So với Bonneville T120, chiếc xe được nâng cấp lớn ở "dàn chân" để trở thành một mẫu mô tô offroad tiệm cận với các dòng "cào cào" chuyên nghiệp. Thay vì cấu hình bánh cổ điển trước/sau 18/17 inch như Bonneville T120, Scrambler 1200 đã được thay vành 21/17 inch.
Không chỉ dừng lại ở bánh xe, hệ thống phanh và phuộc cũng được nâng cấp lớn so với bất kỳ mẫu xe hoài cổ nào của Triumph hiện tại. Trong đó, phuộc trước Showa có dạng USD vững chắc, và phuộc đôi phía sau Ohlins - tất cả đều có khoảng hành trình cực lớn. Hệ thống phanh trước có cặp heo là loại "hàng hiệu" Brembo M50, trong khi heo sau cũng là loại Brembo 2 piston thường được sử dụng trên các dòng adventure của KTM.
Về động cơ, cỗ máy 2 xi-lanh 1200cc của Scrambler 1200 sẽ dựa trên phiên bản động cơ hướng tới mô-men xoắn lớn (HT1200 - High Torque) của Bonneville T120 thay vì HP1200 (High Power) như chiếc cafe racer Thruxton. Tuy nhiên, Triumph sẽ không chỉ đơn thuần "bê nguyên" động cơ này sang chiếc xe, mà còn tinh chỉnh nó. Hãng cũng sẽ nâng cấp các hệ thống điều khiển và kiểm soát - thậm chí Scrambler 1200 còn có thể có riêng chế độ lái Offroad để phù hợp hơn với mục đích chạy địa hình.
Theo Triumph, Scrambler 1200 hoàn toàn mới sẽ chính thức được ra mắt vào ngày 24/10/2018 tới. Như vậy, những người đam mê kiểu dáng scrambler sẽ được tiếp cận lần đầu với mẫu xe mới này tại triển lãm EICMA 2018 khai mạc vào ngày 6/11/2018.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.