![]() |
Từ trước tới nay, Triumph đã nhiều lần tạo ra các dòng xe scrambler hoài cổ, tuy nhiên chúng chưa bao giờ có dung tích động cơ lớn hơn 1.000cc. Trong khi đó vào năm ngoái, đối thủ Ducati đã tung ra phiên bản Scrambler 1100 và nhận được nhiều đánh giá tích cực từ thị trường. Chính vì vậy để "đáp trả" Ducati Scrambler 1100, lần đầu tiên một phiên bản Triumph Scrambler 1200 sẽ được hãng xe Anh Quốc tạo ra. Thông tin này đã được chính Triumph xác nhận qua một video hé lộ ngắn.
Từ những thông tin và hình ảnh rò rỉ trước đây, có thể thấy Scrambler 1200 sẽ là một mẫu xe mới thuộc dòng sản phẩm hoài cổ Modern Classics cao cấp của Triumph, dựa trên nền tảng của chiếc Bonneville T120. So với Bonneville T120, chiếc xe được nâng cấp lớn ở "dàn chân" để trở thành một mẫu mô tô offroad tiệm cận với các dòng "cào cào" chuyên nghiệp. Thay vì cấu hình bánh cổ điển trước/sau 18/17 inch như Bonneville T120, Scrambler 1200 đã được thay vành 21/17 inch.
Không chỉ dừng lại ở bánh xe, hệ thống phanh và phuộc cũng được nâng cấp lớn so với bất kỳ mẫu xe hoài cổ nào của Triumph hiện tại. Trong đó, phuộc trước Showa có dạng USD vững chắc, và phuộc đôi phía sau Ohlins - tất cả đều có khoảng hành trình cực lớn. Hệ thống phanh trước có cặp heo là loại "hàng hiệu" Brembo M50, trong khi heo sau cũng là loại Brembo 2 piston thường được sử dụng trên các dòng adventure của KTM.
Về động cơ, cỗ máy 2 xi-lanh 1200cc của Scrambler 1200 sẽ dựa trên phiên bản động cơ hướng tới mô-men xoắn lớn (HT1200 - High Torque) của Bonneville T120 thay vì HP1200 (High Power) như chiếc cafe racer Thruxton. Tuy nhiên, Triumph sẽ không chỉ đơn thuần "bê nguyên" động cơ này sang chiếc xe, mà còn tinh chỉnh nó. Hãng cũng sẽ nâng cấp các hệ thống điều khiển và kiểm soát - thậm chí Scrambler 1200 còn có thể có riêng chế độ lái Offroad để phù hợp hơn với mục đích chạy địa hình.
Theo Triumph, Scrambler 1200 hoàn toàn mới sẽ chính thức được ra mắt vào ngày 24/10/2018 tới. Như vậy, những người đam mê kiểu dáng scrambler sẽ được tiếp cận lần đầu với mẫu xe mới này tại triển lãm EICMA 2018 khai mạc vào ngày 6/11/2018.
Tag:
Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.
Đánh giá xe
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.