TP.HCM yêu cầu làm rõ ai bảo kê “bến cóc” gần bến xe Miền Đông

sao sao sao sao sao
27/04/2021 15:26

UBND TP.HCM giao lực lượng Công an làm rõ nghi vấn có tổ chức, cá nhân bảo kê bến xe cóc hoạt động gần bến xe Miền Đông.

xe 6
TP.HCM yêu cầu làm rõ ai bảo kê “bến xe cóc” gần bến xe Miền Đông.

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó chủ tịch Lê Hoà Bình yêu cầu Công an thành phố làm rõ việc bãi xe tại số 391 và 397 trên đường Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, Quận Bình Thạnh hoạt động đón trả khách ngay tại bến xe, gây bức xúc dư luận trong thời gian qua.

Cụ thể, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoà Bình giao Công an làm rõ trách nhiệm trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hoạt động giao thông vận tải liên quan đến “bến cóc” số 391 và 397 trên đường Đinh Bộ Lĩnh. Đồng thời, làm rõ nghi vấn có tổ chức, cá nhân bảo kê cho bến này hoạt động và báo cáo UBND TP.HCM trong vòng 7 ngày làm việc.

Ngoài ra, UBND TP.HCM cũng giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan làm rõ quy trình xử phạt sai phạm của đơn vị kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.

Bên cạnh đó, Sở GTVT tham mưu UBND TP.HCM chỉ đạo các cơ quan chức năng vào cuộc quyết liệt, xử lý dứt điểm tình trạng "xe dù, bến cóc" trên địa bàn, tránh để mất niềm tin của người dân vào công tác lãnh đạo, quản lý của Đảng bộ, chính quyền TP.HCM.

Theo Sở GTVT TP.HCM bãi xe tại địa chỉ 391 Đinh Bộ Lĩnh do Sở Kế hoạch và Đầu tư cấp giấy phép vào tháng 10/2008, còn bãi xe 397 Đinh Bộ Lĩnh do UBND quận Bình Thạnh cấp phép tháng 10/2008. Cả hai bãi xe này đều được cấp giấy phép kinh doanh giữ xe nhưng trên thực tế lại lợi dụng để đón, trả khách như bến xe.

Từ nhiều năm nay 2 bến xe trá hình này tồn tại làm ảnh hưởng lớn đến hoạt động của bến xe Miền Đông. Không chỉ vậy, lượng xe ra vào đón, trả khách liên tục đã gây rối loạn trật tự giao thông. Tình trạng kẹt xe ở khu vực này thường xuyên càng khiến dư luận bức xúc.

Những năm gần đây Thành ủy, UBND TP.HCM đã có nhiều văn bản về việc chỉ đạo lực lượng chức năng khẩn trương rà soát, kiểm tra, giải quyết dứt điểm và không để tái diễn tình trạng "xe dù, bến cóc", chấn chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô... Chủ tịch UBND các quận, huyện chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND TP.HCM nếu thường xuyên để xảy ra tình trạng phương tiện đón trả khách không đúng quy định trên địa bàn mình quản lý. Tuy nhiên đến nay tình trạng bến cóc xe dù vẫn diễn ra nhưng chưa có cá nhân, đơn vị nào đứng ra nhận trách nhiệm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.