
Ngày 5/4, Sở GTVT TP.HCM cho biết vừa có văn bản gửi Công an TP.HCM và UBND các quận, huyện về việc kiểm tra, xử lý triệt để các bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động trên địa bàn thành phố trong quý I năm 2023.
Theo Sở GTVT TP.HCM, hiện nay các địa phương có bến thủy nội địa chưa được công bố gồm: TP Thủ Đức có 10 bến; Quận 7 có 3 bến; Quận 8 có 8 bến, Quận 12 có 1 bến; Huyện Củ Chi có 1 bến; Huyện Nhà Bè có 5 bến, Huyện Bình Chánh có 28 bến và huyện Cần Giờ có 2 bến.
Nhằm bảo đảm hoạt động của hệ thống bến thủy nội địa trên địa bàn thành phố, Sở GTVT TP.HCM đề nghị Công an thành phố chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác, kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm đối với các bến thuỷ nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động theo thẩm quyền, hành vi neo đậu phương tiện để xếp dỡ, chuyển tải hàng hóa hoặc đón, trả hành khách tại các vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động.
Đồng thời, Sở GTVT cũng đề nghị các địa phương xử lý hành vi vi phạm đối với các bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động; phối hợp tổ chức cưỡng chế đối với các trường hợp vi phạm nhiều lần hoặc không tự tháo dỡ, thanh thải theo quy định.
Ngoài ra, các đơn vị tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện và kiên quyết xử lý nghiêm đối với chủ phương tiện thủy, người điều khiển phương tiện vi phạm điều kiện an toàn theo quy định.
Đặc biệt, các đơn vị cần xử lý nghiêm các phương tiện chở quá tải trọng cho phép, không chấp hành quy định về báo hiệu đường thủy và quy tắc giao thông, không đăng ký, đăng kiểm, người lái phương tiện không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn theo quy định.
Sở GTVT giao lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trong công tác kiểm tra, xử lý bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động.
Tag:
Mới đây, trên chuyến tàu SE19 khởi hành ngày 11/3/2026 do Trưởng tàu Nguyễn Quang Sáng phụ trách, một câu chuyện đã để lại nhiều ấn tượng tốt đẹp với hành khách quốc tế.
Vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.