Thay giảm xóc, doanh số Yamaha NVX bắt đầu cất cánh

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 22/08/2017 06:35

Sau khi NVX 125 và NVX 155 được thay giảm xóc kích thước lớn hơn, doanh số dòng xe tay ga này đã tăng 30% trong tháng 7.

nvx_155_zing_2
Yamaha NVX mang dáng vẻ hầm hố, thể thao.

Sau một thời gian bán ra thị trường và nhận được phản ánh của người dùng về việc giảm xóc sau của dòng xe NVX khá bé so với tổng thể và có hiện tượng cong trên một số xe, Yamaha Việt Nam đã tiến hành thay giảm xóc sau miễn phí từ tháng 6 cho khách hàng. Đồng thời, những chiếc xe sản xuất ở thời điểm sau cũng đều được lắp phuộc mới có kích thước to hơn. 

Nhiều ý kiến chia sẻ cùng Zing.vn cho biết đã chạy thử xe và cảm thấy ưng ý về động cơ, kiểu dáng nhưng không thích phuộc sau nhỏ. Đó là một trong những lý do khiến nhiều người chần chừ chưa quyết định mua xe. Sau khi thay thế giảm xóc mới, doanh số bán của dòng xe tay ga này ngay lập tức tăng 30% trong tháng 7, sau 5 tháng liên tục giảm trước đó. 

Yamaha Việt Nam từng có phản hồi về việc giảm xóc cũ của NVX đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn tại Việt Nam, nhưng rõ ràng kích thước giảm xóc này nhỏ hơn so với tổng thể chiếc xe, nhất là khi nhìn từ phía sau. Chiều cao yên sau lớn, lốp xe lớn và khối động cơ to khiến cặp giảm xóc sau có cảm giác mảnh khảnh hơn rất nhiều.

Xét về mặt thẩm mỹ, cặp giảm xóc sau mới với kích thước lớn hơn giúp chiếc xe trở nên cân đối hơn. Đây là nhận định chung của nhiều người sử dụng Yamaha NVX, nhất là những người từng thay giảm xóc sau bên ngoài, trước khi Yamaha áp dụng chính sách thay giảm xóc sau miễn phí. 

nvx_155_zing_1
Giảm xóc sau mới kích thước lớn hơn so với thời điểm đầu ra mắt.

Một thành viên của diễn đàn NVX Miền Nam cho biết thích cặp giảm xóc sau mới, vì giúp chiếc xe trông khỏe hơn và đẹp hơn khi nhìn từ phía đuôi.

Không chỉ cân đối hơn, trải nghiệm thực tế trên chiếc NVX 125 trang bị giảm xóc mới cho thấy cặp phuộc này êm hơn so với trước đây. Khi đi qua gờ giảm tốc lớn hoặc đường xấu, cặp giảm xóc này làm việc hiệu quả, êm và chắc chắn.

nvx_155_zing_3
Giảm xóc mới cho giúp đuôi xe cân đối hơn.

Độc giả Lê Minh Quân chia sẻ sau khi thay giảm xóc sau, chiếc NVX anh đang sở hữu không còn điểm gì để chê nữa. Người dùng này cũng nhận định giảm xóc sau mới êm hơn rất nhiều, nếu được trang bị ngay từ đầu thì có thể xe sẽ bán tốt hơn nữa.

Mang sứ mệnh thay thế cho những chiếc Nouvo, NVX bán tại Việt Nam với 2 phiên bản 125 cc và 155 cc. Đây là dòng xe tay ga trang bị nhiều tính năng hiện đại như màn hình điện tử hoàn toàn, cổng sạc điện thoại, dừng tạm thời động cơ và chống bó cứng phanh ABS bánh trước (bản cao cấp và Camo). So với đối thủ Air Blade của Honda, nhiều người dùng NVX 125 nhận xét sản phẩm của Yamaha có thiết kế thể thao, nam tính và khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.

Hiện tại, dòng xe tay ga này có giá bán từ 40,99 triệu đến 52,69 triệu đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe