
Tuyến đường Vạn Thiện - Bến En. Ảnh: plo.vn
Việc đưa vào khai thác các dự án giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã góp phần cải thiện hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội mới cho phát triển du lịch, công nghiệp và dịch vụ trên địa bàn tỉnh.
Một trong những dự án đáng chú ý là tuyến đường Vạn Thiện đi Bến En, có chiều dài hơn 12 km, nối liền huyện Nông Cống với huyện Như Thanh. Dự án được khởi công vào tháng 8/2022 và hoàn thành vào đầu năm 2025, với tổng mức đầu tư 1.181 tỷ đồng. Tuyến đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 33 m, mặt đường rộng 22 m. Tuyến đường kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Bắc - Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác tiềm năng du lịch của Vườn quốc gia Bến En và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Nam tỉnh Thanh Hóa.
Cùng với đó, dự án đường nối QL1 với QL45, đoạn từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuyến đường có chiều dài 14,6 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m, dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng. Tuyến đường này giúp rút ngắn thời gian lưu thông từ các huyện phía Tây của tỉnh đến QL1, giảm áp lực giao thông qua QL45, QL47, QL217, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư vào các khu công nghiệp trên địa bàn.
Ngoài ra, tuyến đường tránh Ngã Ba Chè, dài 02 km, nối từ xã Thiệu Trung đến thị trấn Thiệu Hóa, cũng đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Dự án có tổng mức đầu tư 147 tỷ đồng, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, tuyến đường đã góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm huyện Thiệu Hóa, đặc biệt tại nút giao ngã ba thường xuyên xảy ra ùn tắc, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc hình thành các khu dân cư, thương mại - dịch vụ mới trong thời gian tới .
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng các dự án giao thông trọng điểm này đã tạo ra sự chuyển biến tích cực trong phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Thanh Hóa. Các tuyến đường mới không chỉ giúp cải thiện khả năng kết nối giao thông giữa các vùng trong tỉnh mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu du lịch trên địa bàn tỉnh. Đây là những bước tiến quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân tỉnh Thanh Hóa.
Tag:
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.