
Tuyến đường Vạn Thiện - Bến En. Ảnh: plo.vn
Việc đưa vào khai thác các dự án giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã góp phần cải thiện hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội mới cho phát triển du lịch, công nghiệp và dịch vụ trên địa bàn tỉnh.
Một trong những dự án đáng chú ý là tuyến đường Vạn Thiện đi Bến En, có chiều dài hơn 12 km, nối liền huyện Nông Cống với huyện Như Thanh. Dự án được khởi công vào tháng 8/2022 và hoàn thành vào đầu năm 2025, với tổng mức đầu tư 1.181 tỷ đồng. Tuyến đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 33 m, mặt đường rộng 22 m. Tuyến đường kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Bắc - Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác tiềm năng du lịch của Vườn quốc gia Bến En và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Nam tỉnh Thanh Hóa.
Cùng với đó, dự án đường nối QL1 với QL45, đoạn từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuyến đường có chiều dài 14,6 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m, dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng. Tuyến đường này giúp rút ngắn thời gian lưu thông từ các huyện phía Tây của tỉnh đến QL1, giảm áp lực giao thông qua QL45, QL47, QL217, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư vào các khu công nghiệp trên địa bàn.
Ngoài ra, tuyến đường tránh Ngã Ba Chè, dài 02 km, nối từ xã Thiệu Trung đến thị trấn Thiệu Hóa, cũng đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Dự án có tổng mức đầu tư 147 tỷ đồng, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, tuyến đường đã góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm huyện Thiệu Hóa, đặc biệt tại nút giao ngã ba thường xuyên xảy ra ùn tắc, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc hình thành các khu dân cư, thương mại - dịch vụ mới trong thời gian tới .
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng các dự án giao thông trọng điểm này đã tạo ra sự chuyển biến tích cực trong phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Thanh Hóa. Các tuyến đường mới không chỉ giúp cải thiện khả năng kết nối giao thông giữa các vùng trong tỉnh mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu du lịch trên địa bàn tỉnh. Đây là những bước tiến quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân tỉnh Thanh Hóa.
Tag:
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộBộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.