
Tuyến đường Vạn Thiện - Bến En. Ảnh: plo.vn
Việc đưa vào khai thác các dự án giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã góp phần cải thiện hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội mới cho phát triển du lịch, công nghiệp và dịch vụ trên địa bàn tỉnh.
Một trong những dự án đáng chú ý là tuyến đường Vạn Thiện đi Bến En, có chiều dài hơn 12 km, nối liền huyện Nông Cống với huyện Như Thanh. Dự án được khởi công vào tháng 8/2022 và hoàn thành vào đầu năm 2025, với tổng mức đầu tư 1.181 tỷ đồng. Tuyến đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 33 m, mặt đường rộng 22 m. Tuyến đường kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Bắc - Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác tiềm năng du lịch của Vườn quốc gia Bến En và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Nam tỉnh Thanh Hóa.
Cùng với đó, dự án đường nối QL1 với QL45, đoạn từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuyến đường có chiều dài 14,6 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m, dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng. Tuyến đường này giúp rút ngắn thời gian lưu thông từ các huyện phía Tây của tỉnh đến QL1, giảm áp lực giao thông qua QL45, QL47, QL217, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư vào các khu công nghiệp trên địa bàn.
Ngoài ra, tuyến đường tránh Ngã Ba Chè, dài 02 km, nối từ xã Thiệu Trung đến thị trấn Thiệu Hóa, cũng đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Dự án có tổng mức đầu tư 147 tỷ đồng, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, tuyến đường đã góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm huyện Thiệu Hóa, đặc biệt tại nút giao ngã ba thường xuyên xảy ra ùn tắc, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc hình thành các khu dân cư, thương mại - dịch vụ mới trong thời gian tới .
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng các dự án giao thông trọng điểm này đã tạo ra sự chuyển biến tích cực trong phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Thanh Hóa. Các tuyến đường mới không chỉ giúp cải thiện khả năng kết nối giao thông giữa các vùng trong tỉnh mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu du lịch trên địa bàn tỉnh. Đây là những bước tiến quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân tỉnh Thanh Hóa.
Tag:
Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu XD02 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện 4 trạm dừng nghỉ tại các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thành các công trình dịch vụ công, trạm cấp nhiên liệu, bãi đỗ xe trước ngày 15/9/2026 và toàn bộ dự án trước ngày 15/12/2026
Đường bộ
Nhánh cầu N4 và nhánh cầu trái Giồng Ông Tố có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã chính thức thông xe đưa vào khai thác, góp phần tăng khả năng kết nối cho toàn bộ dòng xe container ra vào cảng Cát Lái.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang tăng cường rà soát, sửa chữa và duy trì hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng, bảo đảm ATGT.
Đường bộ
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.