![]() |
|
Nguyên mẫu của chiếc “Terminator” của Nga. Ảnh Sputnik/Sergey Mamontov |
Cỗ xe chiến đấu hỗ trợ hỏa lực “Terminator” của Nga có thể khiến những chiếc xe tăng hiện nay trở thành các di tích lỗi thời của quá khứ, chuyên viên phân tích quân sự Dave Majumdar của tạp chí National Interest nhận xét.
Dù có những phương tiện bảo vệ tốt đến đâu chăng nữa, những chiếc xe tăng thời nay vẫn dễ bị tổn thương, tờ NI dẫn ý kiến của ông Ruslan Pukhov, Giám đốc Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ (CAST) cho hay.
"Đó là lý do tại sao mà Terminator còn tốt hơn cả các loại "xe tăng 2.0", tờ tạp chí dẫn lời ông Ruslan Pukhov viết.
Tuy nhiên, "xe tăng 2.0" thậm chí không phải là xe tăng T-14 "Armata" mới nhất.
Ở Nga, nguyên mẫu của "xe tăng phiên bản 2.0" là cỗ xe hỗ trợ hỏa lực. Nó bảo vệ mình tốt hơn nhiều trước các vũ khí bộ binh, mà cũng có thể tự giao tranh với xe của đối phương.
Hiện nay, Nga đã chế tạo "Terminator 1" và "Terminator 2" trên cơ sở khung gầm xe tăng T-72. Ngoài ra, trên cơ sở, tập đoàn Armata đã phát triển cả "Terminator 3", tờ NI viết.
Theo lời ông Pukhov, thực ra "xe hỗ trợ hỏa lực" là cách gọi tên nhầm lẫn với sáng chế tương lai.
Cơ bản "Terminator" không hỗ trợ cho xe tăng khác mà nó là chiếc xe tăng hoàn toàn mới và độc lập.
Hiện thời cả khái niệm cũng như công nghệ của sáng chế này còn chưa hoàn chỉnh đến mẫu cuối cùng, nhưng kỷ nguyên của mẫu xe tăng mới đã gần kề.
Như ông Pukhov nhận xét, "Terminator" cần cho lực lượng vũ trang Nga không phải để phô trương thanh thế sức mạnh quân sự mà là để bảo vệ lãnh thổ đất nước, tờ NI viết.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.