![]() |
| Hiện sự việc đã được lực lượng chức năng Bình Thuận tiếp nhận và xử lý theo pháp luật (ảnh minh họa). |
Sáng ngày 27/7, tàu Đông Phong 68 của Công ty Cổ phần vận tải biển Đông Phong chở 2.550 tấn phân đạm đâm chìm tàu cá của Bình Thuận BTh 96818 Ts. Sự việc xảy ra khi hai tàu chạy ngược chiều. Địa điểm xảy ra sự việc cách Mũi Né (Bình Thuận) khoảng 8 hải lý về hướng Đông Nam. Cú đâm mạnh khiến tàu cá BTh 96818 Ts bị chìm sau đó ít phút. 4 thuyền viên trên tàu cá khi đó buộc phải nhảy xuống biển, ít phút sau họ được các thuyền viên của tàu Đông Phong 68 vớt lên an toàn.
Tối cùng ngày 4 ngư dân đã được đưa vào bờ Mũi Né. Hiện tàu cá của các ngư dân bị đâm chìm vẫn chưa được lai dắt vào do sóng to, gió giật mạnh. Được biết, thời điểm xảy ra sự việc, tàu Đông Phong 68 đang do thuyền trưởng Trần Đình Dục điều khiển chạy hàng từ Vũng Tàu đi Nghệ An.
Sau sự việc, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận cho biết hiện đã tiếp nhận thông tin vụ việc. Tàu Đông Phong 68 đã neo đậu tại khu vực Mũi Né để tiến hành giải quyết vụ việc. Bộ đội biên phòng đang tiến hành lấy lời khai thuyền trưởng cùng các ngư dân để tiến hành điều tra, làm rõ vụ việc.
Sáng 11/9, Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội nghị chuyên đề “25 năm thực thi Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển 1982" nhằm thực hiện Kế hoạch tuyên truyền biển, đảo năm 2019 và nhân kỷ niệm 25 năm ngày Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển 1982 có hiệu lực.
Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 là đáp ứng mục tiêu trong chiến lược phát triển kinh tế biển, vì vậy vai trò của việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải là đặc biệt quan trọng. Để huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng mục tiêu chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2020, ngành Hàng hải đã và đang nghiên cứu đề xuất các giải pháp mang tính đột phá nhằm thu hút các nguồn lực trong xã hội, tạo mọi điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước, từ nhiều thành phần kinh tế, dưới nhiều hình thức khác nhau (ODA, phát hành trái phiếu, công trái, BOT, PPP, chuyển nhượng quyền kinh doanh khai thác, khai thác quỹ đất và các dịch vụ liên quan...) để phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải.
Mới đây, quân đội Australia công bố thông tin cho rằng một số trực thăng quân sự của họ đã bị khóa mục tiêu bằng tia laser trong lúc đang hoạt động trên khu vực Biển Đông trong tháng này.
Việt Nam đề nghị các quốc gia liên quan tôn trọng chủ quyền và điều ước quốc tế về môi trường khi khai thác tài nguyên ở Biển Đông.
Các ngư dân và tàu cá Việt Nam bị bắt trong chiến dịch do nhiều cơ quan của Malaysia phối hợp thực hiện.
Việt Nam đã trao đổi với Indonesia qua nhiều kênh về việc tàu cá bị đánh chìm, đề nghị nước này hành xử phù hợp với luật quốc tế và quan hệ song phương.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.