![]() |
|
Theo thiết kế, trong 1 hành trình, tàu Margrethe Maersk có thể mang theo tối đa 18.270 container. |
Margrethe Maersk là đứa con cưng của Maersk Line, tập đoàn vận tải khổng lồ chuyên thực hiện những hải trình lớn trên biển.
Để khẳng định vị thế của 1 ông lớn trong ngành, Maersk Line đã đưa vào hoạt động con tàuMargrethe Maersk, thuộc thế hệ tàu Triple-E 18.000 TEU (TEU là đơn vị đo lường tiêu chuẩn cho container 20ft).
Trong chuyến đi đầu tiên của mình vào năm 2013, Margrethe Maersk đã xuất phát từ cảng Algeciras, Tây Ban Nha đến cảng Tanjung Pelepas, Malaysia. Trong lần đó nó mang theo 17.603 container, nhiều nhất thế giới tính cho đến thời điểm hiện tại.
Nhưng đáng ngạc nhiên hơn, con số đó mới đạt 96% công suất chuyên chở của Margrethe Maersk. Theo thiết kế, trong 1 hành trình, nó có thể mang theo tối đa 18.270 container.
Dù thuộc sở hữu của Maersk Line, nhưng Margrethe Maersk được đóng, lắp ráp và hạ thủy tại xưởng của tập đoàn Deawoo. Nó được thiết kế với chiều dài 399m, rộng 59m, có sức chở 18.270 TEU.
Tuy nhiên, Margrethe lại tiết kiệm đến gần 50% nhiêu liệu so với "người tiền nhiệm", từ đó, giảm đáng kể 1 khoản chi phí cho công ty.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.