Tập đoàn Đèo Cả tăng sở hữu trực tiếp, củng cố vai trò chủ lực của HHV

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 27/01/2026 14:21

Trong đợt chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu của Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), Tập đoàn Đèo Cả (DCG - công ty mẹ của HHV)đã có những động thái đáng chú ý nhằm gia tăng tỷ lệ sở hữu trực tiếp tại đơn vị này.

 

HHV tham gia triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo thông tin công bố, Tập đoàn Đèo Cả dự kiến sẽ nhận chuyển nhượng hơn 23,1 triệu quyền mua cổ phiếu trong hai ngày 29 và 30/01. Động thái này cho thấy sự chủ động của công ty mẹ trong việc gia tăng sở hữu vốn trực tiếp tại HHV, thay vì thông qua các pháp nhân trung gian như trước đây.

Trường hợp hoàn tất việc nhận chuyển nhượng quyền mua và thực hiện mua cổ phiếu phát hành thêm, tỷ lệ sở hữu trực tiếp của DCG tại HHV sẽ được nâng lên đáng kể, qua đó củng cố vai trò chi phối của tập đoàn với đơn vị thanh viên chủ lực trong hệ thống.

Thông tin với báo chí, ông Khương Văn Cương - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, việc gia tăng sở hữu diễn ra trong bối cảnh HHV tiếp tục được xác định là đơn vị nòng cốt, đồng hành cùng Tập đoàn Đèo Cả trong triển khai thi công và đầu tư các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn theo phương thức PPP (đối tác công - tư).

“Đây là bước đi thể hiện rõ định hướng chiến lược của tập đoàn trong việc củng cố vai trò chi phối, tăng cường gắn kết lợi ích và trách nhiệm giữa công ty mẹ với đơn vị chủ lực”, ông Cương cho biết thêm.

Theo kế hoạch, trong thời gian tới, HHV sẽ trực tiếp tham gia triển khai nhiều công trình hạ tầng trọng điểm, trong đó có cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương (cũ), cũng như dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

HHV tham gia thi công dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Song song với vai trò triển khai dự án, HHV đang tập trung phát triển đồng bộ ba trụ cột chiến lược gồm đầu tư, xây lắp và quản lý vận hành. Ở mảng đầu tư và tổng thầu, doanh nghiệp đặt mục tiêu tiếp tục tham gia các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đồng thời sẵn sàng tiếp cận các lĩnh vực hạ tầng mới như đường sắt tốc độ cao và metro.

Ở mảng quản lý vận hành, với định hướng mở rộng phạm vi vận hành và chú trọng các tuyến cao tốc Bắc - Nam mới hoàn thành, đặc biệt là các tuyến có hầm xuyên núi và yêu cầu kỹ thuật cao, HHV đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý, vận hành hạ tầng. Trong đó, việc triển khai máy bay không người lái (UAV) được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường giám sát, tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác công trình.

Trong bối cảnh đó, việc Tập đoàn Đèo Cả gia tăng sở hữu trực tiếp tại HHV, cùng với kết quả kinh doanh tích cực của doanh nghiệp trong năm 2025 khi lợi nhuận ghi nhận mức tăng trưởng ước đạt 37%, được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng tài chính và quản trị vững chắc. Đây cũng là cơ sở để HHV từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành nhà đầu tư, tổng thầu thi công và đơn vị quản lý vận hành hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ 135.000 khách/ngày cao điểm dịp Quốc khánh 02/9

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ 135.000 khách/ngày cao điểm dịp Quốc khánh 02/9

Dự kiến ngày cao điểm dịp Quốc khánh 02/9, sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ 800 chuyến bay, đón 135.000 hành khách.

Hàng không
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vẫn vướng mặt bằng, đề nghị địa phương xử lý dứt điểm

Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vẫn vướng mặt bằng, đề nghị địa phương xử lý dứt điểm

Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Đà Nẵng quan tâm, quyết liệt  chỉ đạo cơ quan, đơn vị có liên quan và chính quyền của địa phương tập trung giải quyết dứt điểm  các khó khăn, vướng mắc, hoàn thành công tác GPMB của dự án trong tháng 8/2026.

Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất giảm thiểu tiếng ồn trên cao tốc từ Hoài Nhơn đến Chí Thạnh

Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất giảm thiểu tiếng ồn trên cao tốc từ Hoài Nhơn đến Chí Thạnh

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85 về giải pháp giảm thiểu tiếng ồn các dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Đầu tư giao thông
Đề nghị xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trong tháng 9/2026

Đề nghị xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trong tháng 9/2026

Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp không giải quyết dứt điểm công tác GPMB trong tháng 9/2026, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận triển khai các thủ tục bàn giao lại cho địa phương tiếp tục  thực hiện đầu tư bằng nguồn vốn của địa phương cùng với đường Võ Văn Kiệt kéo dài.

Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên hai đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trong năm 2026.

Đường bộ
Hạ tầng giao thông kết nối phát huy tiềm năng logistics khu vực Soài Rạp - Hiệp Phước

Hạ tầng giao thông kết nối phát huy tiềm năng logistics khu vực Soài Rạp - Hiệp Phước

Hàng loạt các dự án giao thông được đầu tư, đưa vào sử dụng đã phát huy được tiềm năng logistics cụm cảng khu vực Soài Rạp - Hiệp Phước, trở thành đầu mối kết nối thông quan hàng hóa thuận lợi cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam TP.HCM và khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Hàng hải