Tăng tốc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thi công tuyến tránh Cà Mau

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm (người đứng ngoài cùng bên phải) kiểm tra khu vực thi công gói XL01

Ngày 17/02, Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Cà Mau và kiểm tra khu vực thi công tuyến tránh đi qua địa bàn tỉnh. 

Theo đó, dự án tuyến tránh Cà Mau được khởi công vào ngày 24/12/2021, tổng chiều dài tuyến 14,243 km, trong đó đoạn qua TP. Cà Mau dài 10 km, đoạn qua huyện Cái Nước dài 4,2 km. Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, với tổng kinh phí hơn 1.700 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến trong vòng 1 năm, hoàn thành vào tháng 12/2022. 

Khu vực thi công gói XL01 của dự án

Để dự án đảm bảo đúng tiến độ, công tác GPMB của tỉnh là vấn đề quan trọng nhất. Theo Ban QLDA 7 (chủ đầu tư dự án), công tác GPMB được thực hiện từ tháng 02/2021 với tổng số hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng là 276; diện tích thu hồi 38,56ha; tổng kinh phí bồi thường khoảng 159,7 tỷ đồng. Tới nay, đã phê duyệt phương án với 264/276 hộ, kinh phí phê duyệt là 126,8 tỷ đồng, đã tiến hành chi trả tiền từ ngày 22/10/2021 tới 227 hộ, tổng kinh phí đã chi trả là 73,23 tỷ đồng.

Về tiến độ thực hiện: Đã bàn giao mặt bằng đợt 1 ngày 24/12/2021 đạt 10,7/14,24 km (đạt 75%). Cụ thể, Gói thầu XL01 đã bàn giao 2,6/3,6km; Gói thầu XL02 đã bàn giao 4,8/5,3km; Gói thầu XL03 đã bàn giao 3,3/5,34km. Hiện toàn dự án còn vướng tổng cộng 81 hộ gia đình, trong đó trên địa bàn huyện Cái Nước còn vướng 40 hộ; địa bàn TP. Cà Mau 41 hộ.

Ông Lâm Văn Bi - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho biết, về phía tỉnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi nhất để nhà thầu thi công đảm bảo đúng tiến độ. Tỉnh sẽ giao nhiệm vụ cho từng đơn vị cụ thể, sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng cho dự án. 

Theo Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm, tuyến tránh Cà Mau là tuyến quan trọng và có ý nghĩa với địa phương. Do đó, yêu cầu nhà thầu, đơn vị thi công phát huy tinh thần trách nhiệm, tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, xây dựng kế hoạch, giải pháp tổ chức thi công phù hợp.

"Chúng ta không thể lùi tiến độ, do đó các đơn vị phải có biện pháp linh hoạt, có mặt bằng chỗ nào là thi công chỗ đó. Ban QLDA 7 cũng nên xem xét cân đối các khu vực thi công khó để kiến nghị đến địa phương ưu tiên giải quyết mặt bằng khu vực đó. Hiện nay, các nhà thầu cũng đã tập trung nhân công, máy móc đầy đủ, khi có mặt bằng nếu yêu cầu tăng kíp tăng ca sẽ đẩy nhanh được tiến độ", Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đề nghị.

Đại diện nhà thầu Trung Nam thực hiện gói XL03 cầu Gành Hào cam kết, khi có mặt bằng giao đúng tiến độ, đơn vị sẽ thi công và hoàn thành trước thời hạn ít nhất một tháng. Cầu Gành Hào là gói thầu quan trọng có độ khó cao, thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, sơ đồ nhịp (48+72+48m), vì vậy hầu hết các nhà thầu đều mong chờ có mặt bằng sạch để thi công, bảo đảm được tiến độ và yêu cầu đặt ra, đặc biệt là trong bối cảnh giải ngân nguồn vốn.