
Tăng cường áp dụng các giải pháp kỹ thuật mới đạt hiệu quả cao về kinh tế, kỹ thuật và môi trường trong sửa chữa, bảo trì mặt đường
Trong thời gian qua, dưới sự chỉ đạo của Bộ GTVT, các cơ quan, đơn vị trong ngành GTVT đã triển khai nghiên cứu, thử nghiệm, xây dựng, ban hành nhiều Tiêu chuẩn Việt Nam, Tiêu chuẩn cơ sở liên quan đến các giải pháp kỹ thuật mới, tiên tiến và đã được áp dụng đạt hiệu quả cao về kinh tế, kỹ thuật và môi trường, góp phần đa dạng hóa các giải pháp kỹ thuật trong sửa chữa, bảo trì mặt đường.
Để nâng cao hơn nữa việc ứng dụng các giải pháp kỹ thuật mới, tiên tiến vào lĩnh vực xây dựng cơ bản, đặc biệt là trong công tác sửa chữa, bảo trì kết cấu mặt đường bộ, trên cơ sở báo cáo của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT (KH&CN GTVT) tại văn bản số 1264/VKHCN-KHCN ngày 08/6/2023 về kết quả tổ chức hội thảo "Tổng kết đánh giá các giải pháp, kỹ thuật mới trong sửa chữa, bảo trì mặt đường", báo cáo ngày 30/6/2023 của Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường (KHCN&MT), Bộ GTVT yêu cầu Viện KH&CN GTVT khẩn trương rà soát, cập nhật, hoàn thiện các dự thảo tiêu chuẩn về "Lớp vật liệu tái chế nguội tại chỗ dùng chỗ kết cấu áo đường ô tô - thi công và nghiệm thu" được Bộ GTVT giao Viện KHCN GTVT thực hiện trong kế hoạch xây dựng tiêu chuẩn năm 2022.
Đồng thời, Viện KH&CN GTVT và Trường Đại học Công nghệ GTVT khẩn trương nghiên cứu, triển khai nhiệm vụ xây dựng tiêu chuẩn về công nghệ tái chế nóng bê tông nhựa tại trạm trộn, trình Bộ GTVT xem xét, đề nghị Bộ KH&CN thẩm định, công bố TCVN theo quy định.
Ngoài ra, Vụ KHCN&MT, Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan thuộc Bộ Xây dựng trong việc rà soát, hoàn thiện các định mức liên quan đến vật liệu mới, công nghệ mới làm cơ sở áp dụng tại các dự án xây dựng, bảo trì công trình giao thông.
Bộ GTVT đề nghị Vụ KHCN&MT chủ động, tăng cường tiếp nhận và triển khai xây dựng các tiêu chuẩn về các giải pháp kỹ thuật, công nghệ mới, vật liệu mới trong xây dựng công trình giao thông, đặc biệt là trong công tác xây dựng và bảo trì đường bộ. Trên cơ sở đó, phối hợp với Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan liên quan triển khai áp dụng vào thực tiễn.
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.